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近日，卡特彼勒船舶（Caterpillar Marine）和馬士基旗下拖輪運營商Svitzer公司簽署了一份諒解備忘錄（MOU），作為脫碳戰(zhàn)略的一部分，Svitzer公司全船隊將使用卡特彼勒甲醇雙燃料動力發(fā)動機。

根據(jù)雙方簽署的協(xié)議，Svitzer公司將與卡特彼勒船舶合作，在其新拖船上安裝雙燃料甲醇發(fā)動機，并且對現(xiàn)有的采用Cat動力的拖船進行改裝，覆蓋了Svitzer船隊的大部分船。

2022年9月，卡特彼勒對外宣布了新的Cat 3500-E系列甲醇預(yù)留發(fā)動機。此次的諒解備忘錄正式確定了雙方的合作，將通過采用發(fā)動機技術(shù)，使Svitzer公司能利用甲醇，并且甲醇可由可再生能源生產(chǎn)，從而減少了生命周期的溫室氣體排放。

Svitzer公司的目標是到2030年將其整個船隊的二氧化碳強度降低50%，到2040年在所有范圍內(nèi)實現(xiàn)二氧化碳中立。

Svitzer公司全球首席運營官Kasper Karlsen表示，“我們擁有一支由Cat系統(tǒng)提供動力的龐大船隊，并且制定了雄心勃勃的未來船隊脫碳目標。因此，我們與像Caterpillar Marine這樣的戰(zhàn)略合作者聯(lián)手，為現(xiàn)有船和未來新船尋找解決方案至關(guān)重要?！?/p>

Caterpillar Marine總經(jīng)理兼副總裁Brad Johnson介紹說，“船舶行業(yè)內(nèi)許多公司正在探索當今可以采用的方法和解決方案，同時也為未來確定可行的選擇，我們和Svitzer之間的合作是脫碳戰(zhàn)略解決方案邁出的重要一步?！?/p>

Caterpillar Marine全球拖船部門經(jīng)理Andres Perez說，"我們合作的重點有兩個方面。我們支持Svitzer公司使拖船在使用甲醇時具有類似于柴油的性能，同時提供燃料的靈活性，這對于使運營商在可用性增加時通過綠色甲醇降低其碳強度至關(guān)重要。此外，我們正在充分利用所學(xué)到的知識，為現(xiàn)有船隊提供燃料轉(zhuǎn)換解決方案。這是達到Svitzer公司為實現(xiàn)其目標而尋求的甲醇采用水平的一個關(guān)鍵。"

據(jù)了解，卡特彼勒公司旗下Caterpillar Marine總部位于美國德克薩斯州休斯敦，負責(zé)Cat和MaK船用柴油、雙燃料和燃氣動力系統(tǒng)的所有營銷和服務(wù)活動。在中速和高速發(fā)動機領(lǐng)域提供一流的動力解決方案，發(fā)動機輸出功率從93到16,800千瓦，船用發(fā)電機組的輸出功率從10到16100千瓦。銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)包括全球2100多個經(jīng)銷商網(wǎng)點，致力于為遠洋船、商用船和游艇的客戶提供支持。

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