【2023年汽車生態(tài)系統(tǒng)愿景研究報(bào)告】

下一代交通出行推動了汽車行業(yè)的轉(zhuǎn)型

(資料圖片)

技術(shù)進(jìn)步正在推動汽車生態(tài)系統(tǒng)的轉(zhuǎn)型。在交通出行變化和商業(yè)模式轉(zhuǎn)變的背景下，汽車制造商和整個(gè)汽車價(jià)值鏈上的企業(yè)必須進(jìn)行改進(jìn)，以獲得競爭優(yōu)勢這一轉(zhuǎn)變是由三個(gè)主要因素推動的: 技術(shù)進(jìn)步、連接能力增強(qiáng)和不斷變化的客戶需求。

從硬件驅(qū)動到以服務(wù)為中心的業(yè)務(wù)

該行業(yè)的未來看起來與今天很不相同:不久的將來，電動、混合動力、自動駕駛汽車將組合在一起。因此，該行業(yè)正在從硬件業(yè)務(wù)過渡到服務(wù)驅(qū)動和基于軟件的業(yè)務(wù)。數(shù)字化汽車價(jià)值鏈將繼續(xù)獲得重視，并塑造客戶服務(wù)交付預(yù)期。

更好的連接性增強(qiáng)了功能

下一代連接是指車輛內(nèi)的連接系統(tǒng)類型，包括GPS和娛樂等內(nèi)部系統(tǒng)，以及用于測量輪胎壓力、天氣和路況的傳感器。其他交通出行解決方案，如自動駕駛汽車或拼車，也有所增加，部分原因是無線網(wǎng)絡(luò)等基礎(chǔ)設(shè)施的改善。如今的汽車可以擁有100多個(gè)微處理器，隨著自動駕駛汽車在市場上越來越普遍，微處理器將繼續(xù)增床。

客戶對制造商的壓力

技術(shù)和連接性的進(jìn)步迫使整個(gè)汽車供應(yīng)鏈的組織重新思考端到端的客戶體驗(yàn)，改變車輛的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)，以及如何營銷并將其銷售給消費(fèi)者或車隊(duì)經(jīng)理。例如，汽車企業(yè)必須滿足消費(fèi)者和車隊(duì)經(jīng)理對更高水平的安全性和個(gè)性化這類不斷增長的新需求，同時(shí)也要為零售體驗(yàn)探索新的數(shù)字化可能性。此外，化石燃料的環(huán)境影響和高度可變的燃料成本共同推動了數(shù)十億美元的投資，以滿足對電動汽車(EV)和混合動力汽車日益增長的需求。

來源：斑馬技術(shù)

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