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近日，長江航道規(guī)劃設(shè)計研究院科研基地三期工程7-2號模型大廳屋蓋大跨度鋼桁架首吊取得圓滿成功。施工現(xiàn)場，隨著吊裝指令一下，一段重約20噸的鋼桁架被履帶吊緩緩吊起，在測量人員的動態(tài)定位控制下成功吊裝到位。

據(jù)了解，7-2號模型大廳鋼結(jié)構(gòu)，采用倒三角形立體鋼管桁架結(jié)構(gòu)，由9榀主桁架和4條次桁架構(gòu)成，主桁架最大截面高度4.8米，支座凈跨度72米，桁架鋼管材料全部采用Q355B級熱軋無縫鋼管。鑒于現(xiàn)場吊裝條件復(fù)雜，吊裝高度以及吊車站位擇點等遠遠超出一般汽車吊的吊裝能力，項目安全專項施工方案經(jīng)組織專家論證，項目采用“散件工廠制作、地面分段拼裝、空中對接安裝”方法施工，主桁架吊裝采用QUY100履帶吊，配套采用1臺16噸汽車吊和3臺20t汽車吊作為拼裝場地內(nèi)的垂直、水平運輸機械，在降低施工難度及風(fēng)險的同時，確保了施工安全和質(zhì)量。

此次鋼結(jié)構(gòu)首吊，標(biāo)志著7-2號模型大廳正式進入了鋼結(jié)構(gòu)主體施工新階段，在接下來的兩個月，項目將完成總計達650噸的鋼結(jié)構(gòu)整體吊裝。據(jù)了解，該模型大廳的全面建成，將完成新基地三期建設(shè)的關(guān)鍵一環(huán)，為研究院增加7000平米的模型試驗場地，可同時進行三個長江干線河段物理模型試驗研究工作，為研究院助力長江航道高質(zhì)量發(fā)展、踐行“三先”定位提供堅實的基礎(chǔ)支撐。

關(guān)鍵詞： 規(guī)劃設(shè)計研究院