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10月18日，中國(guó)船舶集團(tuán)旗下中國(guó)重工子公司大船集團(tuán)為德國(guó)AL Maritime Holding公司建造的7100TEU集裝箱船1號(hào)船鋪底建造。

該船總長(zhǎng)約255米，型寬42.8米，型深24.6米，可運(yùn)載超過(guò)7100個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，具有良好的適港性和適航性，應(yīng)用范圍靈活，快速性指標(biāo)優(yōu)秀，節(jié)能效果明顯，滿足國(guó)際海事組織Tier III排放標(biāo)準(zhǔn)要求和EEDI第三階段標(biāo)準(zhǔn)，具有顯著的節(jié)能環(huán)保性能優(yōu)勢(shì)。

據(jù)悉，大船集團(tuán)獲得德國(guó)AL Maritime Holding公司總計(jì)6艘7100TEU集裝箱船訂單，該系列船首次應(yīng)用ABS船級(jí)社“Ammonia Fuel Ready level 1C”船級(jí)符號(hào)，自主設(shè)計(jì)氨燃料預(yù)備技術(shù)方案，為船舶日后改裝氨燃料動(dòng)力，進(jìn)而滿足海事組織低碳排放的要求及標(biāo)準(zhǔn)做好技術(shù)準(zhǔn)備。

該訂單的獲得，彰顯了船東對(duì)大船集團(tuán)主建船型品牌的認(rèn)可，有助于持續(xù)提高和鞏固大船集團(tuán)在中大型集裝箱船領(lǐng)域的市場(chǎng)份額及領(lǐng)先地位，為中國(guó)船舶制造在國(guó)際上的的領(lǐng)先地位提供了堅(jiān)實(shí)支撐。

關(guān)鍵詞： 集裝箱船