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“感謝南京海事法院蘇州法庭的劉法官和蘇州市交通運輸局的調(diào)解員同志，多虧你們一站式解紛中心的調(diào)解，為我們節(jié)省了大量的時間，省去路上來回奔波的辛苦”，碰撞事故中的劉船長激動的說到。隨著事故雙方在《調(diào)解協(xié)議書》上簽字、握手和解，代表著水上交通事故一站式解紛中心（京杭運河分中心）在實體化運行后圓滿完成首起水上交通事故糾紛調(diào)解。

11月8日18時許，在昆山市蘇申內(nèi)港線蘇滬交界附近水域，蘇無錫貨81568與四航機0118在對駛相遇中發(fā)生碰撞，導致后者船艏損壞。在接到報警求助后，昆山市交通執(zhí)法大隊三江口中隊第一時間趕到現(xiàn)場，按照事故處理流程對雙方船舶文書、船員證書進行收存，并展開現(xiàn)場勘察，要求雙方船舶駛往指定地點進行調(diào)查。因為雙方對經(jīng)濟損失認定上存在較大爭議，一時間事故糾紛處理陷入僵局。由于中間涉及船舶定損，對于其中一艘滿載貨物的重船唐船長來說，“本來船期就趕，繼續(xù)耽擱下去損失就更大了！”這個時候，三江口中隊的執(zhí)法人員向雙方介紹了水上交通事故一站式解紛中心，在雙方當事人均表示自愿接受調(diào)解的情況下。

11月10日中午，南京海事法院蘇州法庭法官和蘇州市交通運輸局特邀調(diào)解員本著便民服務的原則，驅(qū)車趕往昆山，直接把調(diào)解現(xiàn)場放到船頭，給事故雙方送上周至的法律服務。

調(diào)解團隊在經(jīng)過現(xiàn)場勘查，對雙方多次進行溝通后，經(jīng)過耐心調(diào)解，賠償金額從爭議之初的10萬元降到了8000元，當日下午17時許，事故雙方握手言和，調(diào)解團隊的專業(yè)水平和便民服務，更是得到事故雙方一致肯定，事故糾紛得以圓滿解決。

“內(nèi)河船舶發(fā)生碰撞事故，相較于道路交通事故，處理起來沒有那么方便。一旦進入訴訟程序，對于雙方來說都耗時耗力。如何從源頭預防和化解矛盾糾紛，將非訴訟解決機制挺在前面，給內(nèi)河航運企業(yè)和船員們提供方便、高效、低成本的解紛方式，這是我們成立京杭運河分中心的初心使命”，南京海事法院蘇州法庭的劉玉鳳法官說。

下一步，蘇州市交通運輸局與南京海事法院蘇州法庭將繼續(xù)秉持“共商、共建、共享、共贏”原則，在法治宣傳、環(huán)境保護、糾紛化解、船員權(quán)益保護等方面開展協(xié)作，構(gòu)建矛盾糾紛“一站式接收、一攬子調(diào)處、全鏈條解決”模式，發(fā)揮行政執(zhí)法與司法合力效能，為內(nèi)河航運經(jīng)濟發(fā)展進行法治護航。

關(guān)鍵詞： 京杭運河 交通事故