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12月14日，揚州航務中心在邵伯船閘下游段航道開展蘇北運河守護航行安全“指路明燈”專項應急演練，蘇北航務管理處處長任強、副處長牛恩斌，處安全應急科、宣傳教育科、各航務中心安全分管領導、安全航政部負責人等人員現(xiàn)場指導觀摩。

蘇北運河揚州段122公里航道內，有施橋、邵伯兩座大型現(xiàn)代化三線船閘。共有跨運河橋梁21座；示位標、側面標、橫流標等助航標志51座，它們都是行船的“眼睛”，為船舶指引方向。每逢汛期泄洪，邵伯湖航段會出現(xiàn)影響船舶航行安全的橫流。因此，加強汛期安全管理，做好航標檢查維護等工作十分重要。此次演練，就是在模擬三河閘、萬福閘開閘泄洪的情境下開展的。

演練主要由揚州航務中心揚州航道管理站揚州、江都航政管理大隊參演。兩個大隊分工明確、密切配合，參演人員反應迅速、紀律嚴明、配合默契，順利完成了橫流流速測量、橫流標設置發(fā)光以及航標工況恢復三項預設科目。演練前后歷時50分鐘，共計出動2艘航政艇、1艘航標工作船及14名演練人員。

演練結束后，任處長充分肯定了演練效果并提出要求：要加強航政管理大隊規(guī)范化建設，聚焦保安全保暢通主責主業(yè)，鍛造高水平航政管理隊伍；要加強應急管理體制機制建設，完善航道突發(fā)情況的應急處置流程，確保相關應急處置程序科學合理，措施及時高效；要常備不懈，居安思危，切實做好相關應急處置的各項準備，開展經常性的應急演練工作，不斷推動應急管理工作向縱深發(fā)展。

本次演練充分檢驗了應急預案的科學性、合理性和可操作性，檢驗了航道管理人員應對水上交通突發(fā)事件的快速反應、應急處置和協(xié)同作戰(zhàn)能力。接下來，揚州航務中心將進一步總結演練經驗，切實提升航道突發(fā)狀況應急響應能力，為做好航標養(yǎng)護、保障航道安全暢通打下堅實基礎。

關鍵詞： 應急演練