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1月4日，廣西壯族自治區(qū)人民政府辦公廳印發(fā)《關(guān)于推進水上交通安全高質(zhì)量發(fā)展的意見》（簡稱《意見》）。根據(jù)《意見》規(guī)劃，2035年，廣西將建成責(zé)任體系健全、法規(guī)規(guī)范完備、基礎(chǔ)設(shè)施齊全、管理服務(wù)高效、行業(yè)有序發(fā)展、安全理念深入人心的水上交通安全高質(zhì)量發(fā)展體系。實現(xiàn)水上交通安全治理體系和治理能力大幅提升，水上交通安全服務(wù)保障能力顯著增強，為全區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展和國家重大戰(zhàn)略實施提供更強有力支撐。

《意見》要求，要堅持交通用海（水）適度優(yōu)先，優(yōu)化水上交通安全基礎(chǔ)環(huán)境。堅持海域綜合統(tǒng)籌、內(nèi)河流域統(tǒng)籌、平陸運河陸海統(tǒng)籌原則，優(yōu)化北部灣沿海、西江干線及平陸運河等重點水域功能區(qū)劃。聚焦服務(wù)西部陸海新通道和北部灣國際門戶港建設(shè)，統(tǒng)籌水域生態(tài)環(huán)境保護、防洪與航運發(fā)展，合理規(guī)劃交通（航路）、漁業(yè)、風(fēng)電、旅游等涉水業(yè)態(tài)發(fā)展布局。優(yōu)化通航功能水域規(guī)劃，科學(xué)論證港口碼頭、樞紐船閘、航道、錨地等項目建設(shè)規(guī)模與水域通航能力的適應(yīng)性，合理推進水運工程建設(shè)。開展內(nèi)河航道運行監(jiān)測，加強航道基礎(chǔ)設(shè)施養(yǎng)護和運營管理，加強通航建筑物運行調(diào)度監(jiān)管，加強航運樞紐大壩運行安全監(jiān)管。實施漓江航道綜合治理，保障枯水期漓江旅游客船通航安全。

《意見》指出，要持續(xù)深化通航安全領(lǐng)域多部門協(xié)同治理，推進珠江水系船型標準化建設(shè)，優(yōu)化調(diào)整船舶運力結(jié)構(gòu)，淘汰老舊船舶，嚴防引入低質(zhì)量船舶。依托鄉(xiāng)村振興打造“四好渡口”，完善渡口渡運基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推進老舊在用渡口、渡船全面升級改造，提升學(xué)生渡口渡運監(jiān)管服務(wù)水平，加快推進“渡改橋”進程。集中整治船橋碰撞、礙航養(yǎng)殖等突出問題隱患，穩(wěn)步改善水上交通通航環(huán)境。建設(shè)北部灣海域、西江干線船舶交通管理中心。加強水上交通監(jiān)管執(zhí)法能力建設(shè)，創(chuàng)新監(jiān)管機制、監(jiān)管手段，推行差異化監(jiān)管，深化信用管理。

《意見》強調(diào)，要持續(xù)深化“放管服”改革，構(gòu)建統(tǒng)一開放、競爭有序的現(xiàn)代航運市場體系。加快推進北部灣國際門戶港航運服務(wù)中心建設(shè)，強化港口碼頭、船閘、引航、助航、交通運輸、氣象、水文等數(shù)據(jù)融合與利用，提升港口通關(guān)效率、優(yōu)化船舶過閘調(diào)度。推進便民、綠色、安全、智慧的水上綜合服務(wù)區(qū)建設(shè)，打通船員在岸離岸服務(wù)“最后一公里”。

關(guān)鍵詞： 交通安全