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2023年1月10日，中國長江煤炭運輸綜合運價指數(shù)（以下簡稱“煤炭運價指數(shù)”）編委會第三次全體會議在武漢航運交易所舉行。會議研究審議并通過了煤炭運價指數(shù)應(yīng)用價值提升方案，同時吸納8家長江干線主要煤炭運輸企業(yè)作為編委會新成員。會議采取線上與線下相結(jié)合的方式召開，武漢航運交易所、武漢理工大學(xué)及編委會全體委員單位的相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和代表出席會議。

武漢航交所負責(zé)人、煤炭運價指數(shù)編委會秘書長劉丹向大會報告指數(shù)運行情況。她指出，煤炭運價指數(shù)自2018年12月首發(fā)至今，已經(jīng)過近四年的運行實踐，逐步得到長江流域煤炭貨主及航運企業(yè)的關(guān)注和應(yīng)用。2022年煤炭運價指數(shù)運行穩(wěn)定，及時反映市場變化，為業(yè)內(nèi)企業(yè)合理交易提供重要參考，有力促進長江煤炭水路運輸市場健康發(fā)展。她表示，航交所將繼續(xù)緊跟市場變化，從豐富航線、提升數(shù)據(jù)的準確性和指數(shù)發(fā)布及時性等方面，持續(xù)保障和提高煤炭運價指數(shù)的質(zhì)量。

編委會委員、武漢理工大學(xué)教授楊家其就2022年指數(shù)應(yīng)用提升研究成果進行匯報，包括研究過程、調(diào)整方案和試算結(jié)果。他指出，此次調(diào)整主要基于長江煤炭水路運輸市場的變化，將原有的五條航線進行合并調(diào)整，同時新增六條樣本航線作為新航線培育，其中四條航線作為典型航線每期隨綜合運價指數(shù)同步發(fā)布運價。調(diào)整后的指數(shù)能夠更加全面、準確和直觀的反應(yīng)市場變化，為市場主體將指數(shù)廣泛應(yīng)用于日常經(jīng)營提供便利，指數(shù)的服務(wù)能力更加強大。

會議全票通過了指數(shù)應(yīng)用提升方案、編委會章程及編制規(guī)則修正案、第三屆編委會及下設(shè)組織機構(gòu)組成名單?！吨袊L江煤炭運輸綜合運價指數(shù)編制規(guī)則》（2022年版）于2023年1月10日起正式生效。

據(jù)了解，武漢航運交易所自2017年編制和發(fā)布第一個長江航運指數(shù)以來，陸續(xù)研發(fā)覆蓋多業(yè)務(wù)領(lǐng)域的航運指數(shù)，截至目前，已經(jīng)發(fā)布四項運價指數(shù)和兩項景氣指數(shù)，正逐步構(gòu)建一套層次分明、結(jié)構(gòu)嚴謹?shù)拈L江航運指數(shù)體系。未來，武漢航交所將針對新形勢下市場需求變化，賦予航運指數(shù)更強的客觀性、指導(dǎo)性和權(quán)威性，進一步發(fā)揮好市場“風(fēng)向標”和“晴雨表”的作用。

關(guān)鍵詞： 全體會議 組織召開