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“各船舶請注意，東昌路碼頭前沿水域正在進行作業(yè)，請航經(jīng)該水域的船舶加強聯(lián)系，協(xié)助避讓，服從現(xiàn)場海巡艇指揮?！睔v時10個月的整裝，1月16日上午，“新海龍舫”躉船由兩艘拖輪左右綁拖，一艘拖輪前方引導，從軍工路東真船廠出發(fā)，沿黃浦江上行，開始回歸之旅。

“新海龍舫”躉船位于浦東陸家嘴金融貿(mào)易區(qū)的黃金水域。為做好此次重點船舶水上交通安全保障工作，黃浦海事局周密部署，制定詳細護航方案，提前3天召開交通組織協(xié)調(diào)會，研討各階段操作和應對細節(jié)，確保全過程萬無一失。

8時20分，船隊離廠，9時46分通過楊浦大橋進入黃浦江核心水域。黃浦海事局通過電子巡航全程跟蹤船隊航行動態(tài)，兩艘海巡艇現(xiàn)場進行交通維護，無人機巡航密切關(guān)注上下游船舶流情況，并進行點對點喊話提醒。10時25分，在海事交通組織下，船隊在十六鋪江面穿越航道，10時40分安全靠泊浦東濱江東昌路原位置，進入固定安裝階段。

“‘新海龍舫’躉船長度96米、寬度21米、吃水1.4米，拖船船隊總長度為 103.2 米，寬度為 42.0 米，操縱受限，途經(jīng)黃浦江核心水域船舶流密度大，給拖帶作業(yè)帶來很大挑戰(zhàn)，對我們海事部門的安全監(jiān)管和交通組織來說也是一次考驗?！笔啦┖Ｑ矆?zhí)法大隊副大隊長孫南表示。

“新海龍舫”后續(xù)將進行內(nèi)部裝修工程，打造成一家獨具特色的水上餐廳。當前正值寒潮大風和春運期間，做好重點船舶護航，既是保平安，也是保民生。黃浦海事局將繼續(xù)做好水上交通安全監(jiān)管工作，切實履行海事職責。

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