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1月31日，中國船舶集團(tuán)有限公司旗下上海外高橋造船有限公司為裕民航運(yùn)股份有限公司建造的19萬載重噸液化天然氣雙燃料動(dòng)力好望角型散貨船“裕信”號(hào)（見上圖）正式簽字交付。這是中國船舶集團(tuán)旗下船企在兔年交付的首艘船舶，標(biāo)志著外高橋造船全面開啟2023年“郵輪引領(lǐng)、一體兩翼”的決戰(zhàn)決勝模式。

據(jù)悉，“裕信”號(hào)是外高橋造船自主研發(fā)設(shè)計(jì)的新一代具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的雙燃料動(dòng)力船型，也是該公司擁有的世界品牌好望角型散貨船的升級(jí)版。該型船總長299.80米，型寬47.5米，型深24.70米，設(shè)計(jì)吃水18.25米，設(shè)計(jì)吃水航速14節(jié)，采用LNG燃料，共配置2個(gè)C型LNG燃料罐，燃?xì)饫m(xù)航力達(dá)到20000海里，可一次性滿足中國至澳大利亞航線兩個(gè)來回或者中國至巴西航線一個(gè)來回的航行需求。在LNG燃料模式下，該船基本消除顆粒物和硫化物的排放，船舶能效設(shè)計(jì)指數(shù)（EEDI）相比基線降低45%，同時(shí)，滿足國際海事組織（IMO）第四階段規(guī)范要求，是一型綠色、環(huán)保、節(jié)能、安全的高技術(shù)船舶。

據(jù)了解，外高橋造船早在2012年就開始深入研究國際航運(yùn)市場趨勢和相關(guān)規(guī)則規(guī)范，提前布局雙燃料船型研發(fā)，并具備了獨(dú)立自主的雙燃料動(dòng)力船型研發(fā)設(shè)計(jì)能力。截至目前，該公司已累計(jì)獲得23艘雙燃料船舶建造訂單，已交付8艘，在建11艘。而此次“裕信”號(hào)的交付為該公司持續(xù)引領(lǐng)環(huán)保船型研發(fā)和市場競爭注入了新的動(dòng)力。

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