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“我們這航次運(yùn)了500噸黃砂從寧波開往杭州，現(xiàn)在上游基建項(xiàng)目比較多，黃砂缺口很大。以前都是船等貨，現(xiàn)在是貨等船，這航次的貨還沒裝完，下一航次的計(jì)劃就已經(jīng)排好了。”在姚江船閘候閘的“浙上虞貨0588”輪船長(zhǎng)朱以山笑著說，“我們船上都是江蘇人，往年都是過完年才返回寧波復(fù)工。今年很不一樣，大年初二就有貨主接連打電話詢問船舶動(dòng)態(tài)。起初我們還能拒絕，想著過個(gè)好年，后來電話越來越多，也按捺不住了。船閘還沒修好，我們就返船待命了?！?/p>

記者從寧波海事局了解到，這種現(xiàn)象不是個(gè)例，春節(jié)假期剛過，很多杭甬運(yùn)河內(nèi)河船公司就號(hào)召船員復(fù)工，甚至很多船東在春節(jié)期間就已開始招募船員。一方面由于上游杭紹兩地年后大量基建項(xiàng)目相繼開工，砂石用量需求較大，使得杭甬運(yùn)河砂石運(yùn)輸量大幅增長(zhǎng)；另一方面，隨著國(guó)內(nèi)疫情防控政策不斷優(yōu)化，長(zhǎng)三角地區(qū)經(jīng)濟(jì)迎來全面復(fù)蘇，綜合貿(mào)易運(yùn)輸量穩(wěn)步上升。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，自2月6日杭甬運(yùn)河船閘完成年度檢修全線復(fù)航以來，貨物運(yùn)輸量已達(dá)17.68萬噸，進(jìn)出船舶686艘次，比去年同期分別增長(zhǎng)8.33%和10.47%，實(shí)現(xiàn)開門紅。其中砂石運(yùn)輸量2.07萬噸，同比增長(zhǎng)150.76%，煤炭運(yùn)輸量14.39萬噸，同比增長(zhǎng)11.72%。

姚江船閘有限公司經(jīng)理葉凌波介紹：“去年這個(gè)時(shí)候日均放閘船舶40余艘，今年日均放閘船舶50余艘，同比增長(zhǎng)了25%，回到了三年前的景象。隨著經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的好轉(zhuǎn)和城市基建的大力推進(jìn)，預(yù)計(jì)2023年，杭甬運(yùn)河寧波段吞吐量將保持穩(wěn)定增長(zhǎng)，江海聯(lián)運(yùn)和集裝箱運(yùn)輸也將得到持續(xù)發(fā)展?！?/p>

為切實(shí)保障運(yùn)河船舶有序復(fù)工，助力運(yùn)河經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，寧波海事部門持續(xù)優(yōu)化監(jiān)管方式，打造杭甬運(yùn)河“船員之家”服務(wù)平臺(tái)，提升船員綜合素質(zhì)和履職能力，保障水上交通安全，更好地服務(wù)杭甬運(yùn)河經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。

關(guān)鍵詞： 杭甬運(yùn)河