本周BDI架構周線連續(xù)第四周飄紅，但增速繼續(xù)收縮，表明市場整體進入沖刺后的慢步走陣勢。

經過一個月的回升，年內凈增率總體上已接近去年同期，BDI差5.50%，BCI差17.00%，BSI差5.55%，而BPI則一舉超出2.18%，表明目前煤炭、谷物類市場需求走勢已趕超去年同期。相比之下，鐵礦石類行情腳步沉重，尚在緊趕慢追之中。

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總體狀況：

2013年1月2日至本周共2551個交易日，其中BDI大于2000點有378個交易日，占14.82%；2173個交易日在2000點（含）以下，占85.18%。BDI從1985年1月4日設立1000點迄今38年，至本周收盤值為1535點，高535點或53.05%，年均增14點或1.4%，續(xù)升3點或27.27%?？傮w走勢為本周全線上行，繼續(xù)減速。

BDI：

本周BDI三升二降，收盤值沖破為1535點，回歸正常，環(huán)比續(xù)高111點，減速9.80%。周均值1550點，環(huán)比續(xù)漲213點，同比去年低1090點。本周BDI四項指標（最高值、收盤值、最低值、平均值）連續(xù)第四周全部高于上周。

BCI：

本周BCI二升三降，收盤值為1913點，同比BPI續(xù)順差190點，擴差5.59%。周均值1985點，同比BPI轉順差253點，同比去年低705點。

本周海岬型船運價日均獲利收盤值15867美元，較上周續(xù)漲1401美元；周均值16461美元，較上周續(xù)高3596美元；同比巴拿馬型船，收盤值轉順差358美元。

BPI：

本周BPI三升二降，收盤值1723點，環(huán)比高69點。周均值1732點，同比去年低1190點。

本周巴拿馬型船運價日均獲利收盤為15509美元，較上周漲625美元；周均值15589美元，較上續(xù)漲1132美元。

BSI：

本周BSI一枝獨秀，全五升，收盤值為1318點，環(huán)比續(xù)高109點。周增幅8.27%，同比去年低1620點。

漲跌勢：

本周BDI延續(xù)上周以19連升終結首波漲勢，累增120.77%。

本周BCI延續(xù)上周以17連升結束首波漲勢，累增226.60%。

本周BPI延續(xù)上周形成6連升第二波漲勢，累增11.37%，與上一波漲勢時隔僅1個交易日。

本周BSI延續(xù)上周形成7連升第三波漲勢，累增12.37%，與上一波漲勢時隔4個交易日。

走勢看點：

本周BDI架構各指數(shù)年內凈增率如下：

BDI續(xù)升至16.49%，BCI續(xù)升至25.91%，BPI續(xù)升至17.10%，BSI續(xù)升至20.74%，同比去年相差不多，唯BPI超過去年。

從運價日均獲利與運價指數(shù)的周增幅對比來看，海岬型船運勢相較于巴拿馬型船，已扭轉逆差而順差超出，這是市場正常化的一種表現(xiàn)。

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