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3月22日，在南通海事局的精心維護(hù)下，南通中集太平洋海洋工程有限公司（以下簡(jiǎn)稱“中集太平洋海工”）為意大利船東建造的8200立方米LNG加注船在啟東順利下水。

據(jù)了解，該船由中集太平洋海工為意大利船東定制化設(shè)計(jì)，總長(zhǎng)113米，型寬20米，型深13.5米，設(shè)計(jì)吃水6.35米，載重量約5300噸。不同于通常平衡于地面的LNG液罐吊裝作業(yè)，該船創(chuàng)新地在有一定斜度的船臺(tái)上完成了液罐吊裝作業(yè)，此類嘗試在全球尚屬首例。

此外，該船采用先進(jìn)的電力推進(jìn)方案，配備雙燃料發(fā)電機(jī)組和高效的全回轉(zhuǎn)推進(jìn)器，具備完整的LNG加注功能。4臺(tái)雙燃料發(fā)電機(jī)可根據(jù)不同工況和負(fù)荷調(diào)整在網(wǎng)數(shù)量，始終保持機(jī)組在最高效的狀態(tài)運(yùn)行。該船作為L(zhǎng)NG燃料加注船的同時(shí)，兼具LNG運(yùn)輸船功能，具有經(jīng)濟(jì)、節(jié)能、環(huán)保等特點(diǎn)，發(fā)展前景廣闊。

為保障該船作業(yè)安全，南通海事局在作業(yè)前與船廠密切溝通，確定作業(yè)計(jì)劃和細(xì)節(jié)，作業(yè)期間安排海巡艇現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)，信息化手段實(shí)時(shí)監(jiān)控下水全過(guò)程。

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