當(dāng)前，中國每天有1億多件快遞包裹在農(nóng)村地區(qū)流動，進一步暢通了工業(yè)品下鄉(xiāng)進村和農(nóng)產(chǎn)品出村進城的渠道。

(資料圖)

隨著農(nóng)村寄遞物流體系加快建設(shè)和快遞進村覆蓋率持續(xù)提升，快遞業(yè)將進一步發(fā)揮在促進消費升級、暢通經(jīng)濟循環(huán)方面的作用，為促進城鄉(xiāng)商品流通、拓展農(nóng)村消費、推進鄉(xiāng)村振興貢獻力量。

提升服務(wù)能力

壯美廣西，錦繡鄉(xiāng)村。2023年，廣西力爭完成新建或改造農(nóng)村公路里程6300公里，新增8000個以上自然村(屯)通硬化路，不斷提升農(nóng)村公路服務(wù)優(yōu)化農(nóng)村寄遞物流體系建設(shè)能力。

2022年以來，廣西交通運輸廳深入推動農(nóng)村物流降本增效。在農(nóng)村寄遞物流體系建設(shè)方面，廣西強化農(nóng)村物流交通基礎(chǔ)設(shè)施保障，全區(qū)農(nóng)村公路總里程突破14萬公里，鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級及以上等級公路比例超97%，建制村通硬化路率達100%，農(nóng)村公路服務(wù)優(yōu)化農(nóng)村寄遞物流體系建設(shè)能力顯著提高。2022年，廣西全區(qū)所有建制村全部通達快遞服務(wù)，服務(wù)覆蓋率達100%。

在推進農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展方面，2022年，廣西已完成賀州市富川瑤族自治縣、柳州市鹿寨縣、貴港市平南縣等3個2021年度廣西農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展樣板縣的打造工作，建設(shè)客貨郵綜合服務(wù)站20個、客貨郵合作線路25條；新增桂林市全州縣、興安縣、靈川縣、恭城瑤族自治縣以及河池市環(huán)江毛南族自治縣為2022年度廣西農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展樣板創(chuàng)建縣。

與此同時，桂林市全州縣“客貨郵融合興農(nóng)一體化發(fā)展”服務(wù)品牌和貴港市港南區(qū)“特色產(chǎn)業(yè)+平臺經(jīng)濟+農(nóng)村物流”服務(wù)品牌入選了中國交通運輸部第三批農(nóng)村物流服務(wù)品牌。

在廣西貴港，貴港市港南區(qū)積極探索農(nóng)村交通物流發(fā)展體系，在建好養(yǎng)好農(nóng)村道路的同時，充分發(fā)揮交通運輸在促進農(nóng)村物流發(fā)展中的作用。3月13日，在港南區(qū)瓦塘至木格道路維修工程施工現(xiàn)場，工人正在叮叮當(dāng)當(dāng)?shù)厍么蛑囱b模板，小型鉤機在轟隆隆地開挖著邊坡。廣西蓮城建設(shè)集團有限公司現(xiàn)場總工梁海寧介紹，項目總投資2155.6萬元、總長11公里，工期為一年。其中，二標(biāo)段全長5公里、投資額1000萬元，春節(jié)過后開始施工，目前已完成擋墻施工400米。

港南區(qū)加快推進村屯公路項目建設(shè)，農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)不斷延伸。該區(qū)積極實施2022年鄉(xiāng)村道路“三項工程”項目237個、330.1公里；投資2385.9萬元修建2022年銜接資金屯級道路硬化項目79條、46.8公里；投資379萬元實施車購稅扶持資金屯級路改建項目3個、7.42公里；投資339萬元實施合嶺一橋、華龍橋2個危橋改造。通過補齊發(fā)展短板，推進農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)延伸、等級提升、安全提高，基本形成了以縣道為骨架、以鄉(xiāng)道為支撐、以村道為脈絡(luò)的農(nóng)村公路路網(wǎng)體系，實現(xiàn)了與國省干線公路和城市道路的有效對接，為鞏固脫貧攻堅推進鄉(xiāng)村振興貢獻交通力量。

下一步，廣西交通運輸廳將聯(lián)合相關(guān)部門，強化頂層設(shè)計，繼續(xù)做好農(nóng)村寄遞物流體系建設(shè)、提升農(nóng)村公路服務(wù)能力、農(nóng)村客貨郵深度融合發(fā)展等工作，助力鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略實施，持續(xù)深入推進農(nóng)村物流高質(zhì)量發(fā)展。

體系提檔升級

日前，安徽省發(fā)改委印發(fā)《安徽省物流提質(zhì)增效降本三年專項行動2023年工作要點》（簡稱《工作要點》），郵政業(yè)發(fā)展獲政策支持。

《工作要點》要求，2023年，全省要建設(shè)300個村級寄遞物流綜合服務(wù)示范站點，基本實現(xiàn)行政村“村村通快遞”。換檔升級農(nóng)村寄遞物流體系，推進“郵快合作”“交郵快合作”等共配進村。繼續(xù)推動區(qū)域性快遞分撥中心技術(shù)改造，全省22個區(qū)域性快遞分撥中心實現(xiàn)分揀自動化。支持倉儲、運輸、分揀等物流設(shè)施設(shè)備智慧化、標(biāo)準(zhǔn)化改造項目建設(shè)。在郵政快遞領(lǐng)域推進使用可循環(huán)包裝材料。實現(xiàn)采購使用符合標(biāo)準(zhǔn)的包裝材料比例96%左右，規(guī)范包裝操作比例93%左右，可循環(huán)快遞箱（盒）應(yīng)用規(guī)模超50萬個，回收復(fù)用瓦楞紙箱2500萬個左右。加強與順豐等企業(yè)對接合作，引進大型綜合性航空物流企業(yè)。探索在阜陽等市搭建本地農(nóng)村寄遞物流體系信息平臺。

在安徽省合肥市地理位置優(yōu)越的肥東縣站北路公交保養(yǎng)場，占地7000平方米的縣級物流配送中心已建成投入運營，現(xiàn)有物流、快遞資源初步實現(xiàn)整合，實行集中化、統(tǒng)一化管理，保障縣鄉(xiāng)村三級物流體系正常運轉(zhuǎn)。

列入政策資金支持的大型自動化分揀機正在采購中，預(yù)計6月份將安裝投入使用，讓快遞包裹分揀速度大幅提升，帶動縣農(nóng)村物流共同配送、農(nóng)村快遞物流末端網(wǎng)絡(luò)服務(wù)效能進一步優(yōu)化，極大方便了城鄉(xiāng)居民生活，為肥東城鄉(xiāng)消費市場增添更足后勁。

2023年，作為全省18個試點縣，肥東縣把縣域商業(yè)體系建設(shè)列入縣域消費升級重點工程。按照商務(wù)部《縣域商業(yè)建設(shè)指南》標(biāo)準(zhǔn)，支持城區(qū)2個大型商業(yè)綜合體提升改造消費場景，新建改造18個鄉(xiāng)鎮(zhèn)商貿(mào)中心，實現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)商貿(mào)中心覆蓋率100%。

暢通城鄉(xiāng)物流體系，肥東縣今年新建改造1個縣級物流配送中心，建成運營“快遞進村”縣級中心、9個鎮(zhèn)級中轉(zhuǎn)站、171個村級服務(wù)站，全縣符合條件的建制村實現(xiàn)“村村通快遞”。同時，采取統(tǒng)倉共配物流整合模式，在整合縣內(nèi)快遞路線周邊電商快遞的基礎(chǔ)上，搭載日用消費品、農(nóng)資下鄉(xiāng)和農(nóng)產(chǎn)品進城雙向配送服務(wù)，促進農(nóng)村消費，實現(xiàn)縣域商業(yè)發(fā)展提檔升級。

構(gòu)建農(nóng)村優(yōu)勢

為全面助力鄉(xiāng)村振興、推動城鄉(xiāng)融合發(fā)展，河南省郵政分公司把履行央企責(zé)任作為發(fā)力點，把百姓期盼作為落腳點，以縣鄉(xiāng)村三級物流體系建設(shè)為切入點，積極參與地方重點項目建設(shè)，暢通城鄉(xiāng)雙向流通渠道，借助“郵快合作”“交郵合作”，打造了“政府引導(dǎo)、郵政主導(dǎo)、快遞參與”的農(nóng)村寄遞共配平臺，讓快遞下鄉(xiāng)進村更為便利，不斷激發(fā)縣鄉(xiāng)消費的新活力。

客流是基礎(chǔ)，獲客、活客才是關(guān)鍵。河南省分公司以“郵快合作”為主線，建立起“郵快合作實現(xiàn)引流、業(yè)務(wù)疊加實現(xiàn)獲客、郵商聯(lián)盟實現(xiàn)活客”的“網(wǎng)點+站點”運營模式，逐步培育農(nóng)村綜合服務(wù)生態(tài)圈。

商丘市睢陽區(qū)郭村鎮(zhèn)的寄遞物流共配中心與郭村郵政支局同址辦公。該共配中心進口郵件量日均達7000件，每天前來取件的就有近千人次?！拔覀冊跔I業(yè)廳擺放了領(lǐng)取包裹信息登記表，通過贈送小禮品等引導(dǎo)村民完成信息登記、掃碼入會，再根據(jù)篩選出的客戶信息實現(xiàn)精準(zhǔn)營銷?！惫逯Ь纸?jīng)理黃曉敏說，他們利用共配中心的客流強化郵商聯(lián)盟，豐富經(jīng)營生態(tài)，引入奶茶店、婚紗攝影、蛋糕店等10余家合作商戶，向新開卡的客戶贈送價值666元的代金券，在指定商家持卡消費還可享受優(yōu)惠。2022年，郭村支局新增金融總資產(chǎn)1.15億元，同比多增3200萬元；31個村級站點通過疊加代收代投等業(yè)務(wù)，協(xié)助轉(zhuǎn)介金融資產(chǎn)1260萬元；新開發(fā)本地電商客戶12家，助推包裹業(yè)務(wù)日均增加3000件以上。

河南郵政還以“交郵合作”為切入點，通過站點共建共享和運力資源互用互補，構(gòu)建“一點多能、一網(wǎng)多用、深度融合”的農(nóng)村“客貨郵”融合發(fā)展模式，促進農(nóng)村物流降本增效。郟縣郵政分公司開通了8條交郵聯(lián)運線路，每天兩頻次覆蓋至全縣所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)，郵件到達每個支局時間均提前30分鐘以上，壓降運輸環(huán)節(jié)成本50%左右。孟州市郵政分公司爭取到公交客運中心600平方米的場地作為郵件處理中心，并且無償使用。同時，取消自辦郵路，將縣鄉(xiāng)郵路一二頻次進出口郵件改由公交車點對點直達運輸。此舉不僅將各鄉(xiāng)鎮(zhèn)支局截郵時間延長約2小時，每年還可節(jié)約運輸費用20余萬元。

“等閑識得東風(fēng)面，萬紫千紅總是春。”2023年，面對廣袤的農(nóng)村市場，河南省分公司確定持續(xù)以三級物流體系建設(shè)為抓手，進一步強化節(jié)點“建、管、用”，深化“郵快合作”“交郵合作”，強化郵銀協(xié)同，實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、優(yōu)先、優(yōu)惠的農(nóng)產(chǎn)品寄遞服務(wù)。

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