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5月5日，四川省政府新聞辦舉行“推動‘五區(qū)共興’（“五區(qū)”即成都平原經(jīng)濟區(qū)、川南經(jīng)濟區(qū)、川東北經(jīng)濟區(qū)、攀西經(jīng)濟區(qū)、川西北生態(tài)示范區(qū)），促進高水平區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展”新聞發(fā)布會。會上，四川省交通運輸廳總規(guī)劃師寇小兵介紹，四川立足發(fā)揮交通運輸?shù)幕A(chǔ)性、先導性、服務性功能，提出了“引領(lǐng)發(fā)展、協(xié)同發(fā)展、差異發(fā)展”的總體思路。

在引領(lǐng)發(fā)展方面，以成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)為總牽引，構(gòu)建成渝地區(qū)一體化綜合交通運輸體系，讓輻射帶動能力“強起來”。今年川渝間建成和在建高速公路通道將達到22條。同時，圍繞打造瀘州—宜賓、萬州—達州—開州兩個全國性綜合交通樞紐，會同重慶加快共建長江上游航運中心，開工重慶經(jīng)赤水至敘永、大竹至墊江等高速公路。

在協(xié)同發(fā)展方面，以建設(shè)聯(lián)動大通道“開路”，促進要素高效流動，讓“五區(qū)”互通“快起來”。加快建設(shè)成達萬高鐵、九寨溝至綿陽等高速公路，推動成雅、成溫邛等成都放射線高速公路擴容，新開工成都至峨眉高速公路，提升成都平原聯(lián)動“四區(qū)”能力。預計到2025年，高速公路通行能力提升40%；加快建設(shè)南充至潼南等高速公路，強化川南與川東北之間的聯(lián)系；加快建設(shè)新市至金陽、廣元至平武、瀘定至石棉等高速公路，打通川南與攀西、川東北與川西北、攀西與川西北之間的便捷大通道；加快建設(shè)普通公路瓶頸路段，強化運輸服務有效銜接，助力川渝毗鄰地區(qū)融合。

在差異發(fā)展方面，四川將發(fā)揮比較優(yōu)勢、補齊短板“破局”，讓區(qū)域差距“小下來”。具體將加快川西北生態(tài)示范區(qū)、攀西經(jīng)濟區(qū)、川東北經(jīng)濟區(qū)、川南經(jīng)濟區(qū)重要交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，涉及項目包括青海久治至馬爾康高速公路、昭通至西昌等高速公路、漢巴南鐵路和鎮(zhèn)巴至廣安、綿陽至蒼溪至巴中、廣陜高速擴容，以及隆黃鐵路、古藺至金沙高速公路等。

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