你知道飄洋過海來的大豆玉米怎么“上岸”嗎？

你知道長江流域糧食進(jìn)口的“咽喉”在哪兒嗎？

答案就在舟山群島間的這座“金色糧倉”

(相關(guān)資料圖)

——寧波舟山港岑港港區(qū)老塘山中轉(zhuǎn)碼頭

作為華東地區(qū)最大的糧食進(jìn)境口岸

這里門機(jī)林立、抓斗飛舞

一年作業(yè)近330天

將遠(yuǎn)道而來的糧食

源源不斷送入身后的產(chǎn)業(yè)園區(qū)以及長江流域

其實(shí)，在“多金”的背后

它還有好幾幅面孔呢！

NO.1 心細(xì)如發(fā)，顆粒不落

它是細(xì)節(jié)拉滿的完美主義者

相較于集裝箱運(yùn)輸

散貨運(yùn)輸總存在一定的貨損貨差

面對糧食這樣“金貴”的貨種

在接卸過程中盡可能減少撒漏很關(guān)鍵

給門機(jī)配備糧食專用抓斗必不可少！

“貝殼形”的抓斗挖掘能力強(qiáng)

一口能吞下10噸糧食

且閉合后嚴(yán)絲合縫

能有效防止糧食“偷溜”

卸船最后的一步——清艙，值得關(guān)注~

當(dāng)船艙內(nèi)只剩一些

船底及角落的“頑固分子”時(shí)

就輪到裝載機(jī)大展身手了

吊上“威亞”

裝載機(jī)如同武林俠客一般

“從天而降”穩(wěn)穩(wěn)進(jìn)入船艙

用鏟斗將散落各地的糧食堆至一處

方便門機(jī)抓斗繼續(xù)抓取

最后由人工清掃“散兵游勇”

盡可能地保證糧食顆粒不漏！

NO.2主動(dòng)奔赴 ，一站即達(dá)

它是運(yùn)籌帷幄的多智謀士

進(jìn)口糧食要到萬戶千家

得從海船轉(zhuǎn)至江船去長江中上流域

以往，在老塘山中轉(zhuǎn)碼頭過駁后

進(jìn)口糧食要搭乘二程船進(jìn)江

至江蘇境內(nèi)港口還得 “換乘”江船

運(yùn)輸周期長、轉(zhuǎn)運(yùn)環(huán)節(jié)多

如今，寧波舟山港找來了 “好幫手”

——江海直達(dá)船

這種船舶“心寬體胖”

不僅能夠在海上特定區(qū)域安全航行

也能在水深較淺的長江航道暢行無阻

目前，全國共有江海直達(dá)船8艘

其中7艘都在寧波舟山港所運(yùn)營管理的

江海直達(dá)“運(yùn)力池”內(nèi)

“運(yùn)力池”集合了船、貨、港多方資源

是全國首創(chuàng)的船舶經(jīng)營聯(lián)盟模式

截至今年 5 月

寧波舟山港已開辟舟山至長江中游的

5條糧食江海直達(dá)新航線

吃水不受限，直運(yùn)再無“鴨梨”！

NO.3體貼入微 ，關(guān)懷備至

它是保駕護(hù)航的忠誠騎士

老塘山中轉(zhuǎn)碼頭背后

便是舟山市糧食產(chǎn)業(yè)園區(qū)

這里進(jìn)行著糧食的儲(chǔ)備、加工和貿(mào)易

靠著碼頭上縱橫的運(yùn)輸皮帶

金燦燦的糧食奔流至一個(gè)個(gè)筒倉內(nèi)

保證糧食運(yùn)輸穩(wěn)定暢通可不容易

十余條皮帶機(jī)都需要貼心守護(hù)~

①給皮帶機(jī)帶上“聽診器”

通過智能管控系統(tǒng)

后方人員也能實(shí)時(shí)關(guān)注

皮帶機(jī)的流量、速度、機(jī)況

②給皮帶機(jī)用上“矯正器”

及時(shí)調(diào)節(jié)皮帶機(jī)下方滾筒

讓有偏移傾向的皮帶機(jī)跑回正道

避免皮帶扭轉(zhuǎn)“受傷”、糧食灑落

③給皮帶機(jī)配上“穩(wěn)定器”

通過變頻器調(diào)節(jié)皮帶機(jī)運(yùn)行速度

讓每根皮帶都勻速跑在3.5米/秒

避免相銜接的皮帶速度不一

導(dǎo)致運(yùn)載糧食過量而溢料

有了這些舉措加持

就算是“負(fù)重馬拉松”

咱們的皮帶機(jī)也是穩(wěn)穩(wěn)滴

依托眾多“優(yōu)糧”品質(zhì)

老塘山中轉(zhuǎn)碼頭糧食生產(chǎn)效能持續(xù)提升

2022 年全年完成貨物吞吐量3336.7 萬噸

其中糧食吞吐量達(dá)1607.67 萬噸

保障糧食物流服務(wù)國家戰(zhàn)略

我們一直在路上！

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