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“河?xùn)|長江大橋施工水域上下水船舶請(qǐng)注意，大橋橋區(qū)正在進(jìn)行鋼梁吊裝作業(yè)，過往船舶請(qǐng)按照規(guī)范航路行駛，禁止違規(guī)追越，加強(qiáng)瞭望以策安全。"5月20日，在瀘州河?xùn)|長江大橋最后一節(jié)鋼梁吊裝現(xiàn)場(chǎng)，瀘州海事局出動(dòng)海巡艇12272現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)。

隨著最后一節(jié)段鋼梁精準(zhǔn)吊裝、拼接到位，瀘州納溪主城區(qū)連接江陽區(qū)的第一座長江公路渡改橋——瀘州市納溪長江大橋順利合龍，標(biāo)志著大橋主體工程全面完成，向著今年10月建成通車的目標(biāo)大步邁進(jìn)。

河?xùn)|長江大橋是四川長江干線重要的過江通道之一，對(duì)改善長江兩岸交通環(huán)境，促進(jìn)瀘州地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要戰(zhàn)略意義。該橋全長1545米，橋梁梁面主跨520米，橋梁主墩為13號(hào)和14號(hào)，恰遇5月20日合攏，剛好契合“1314520”即“一生一世我愛你”的浪漫寓意。

陪伴是最長情的告白。回顧瀘州河?xùn)|長江大橋鋼梁吊裝以來的162個(gè)日夜，瀘州海事一直秉承著“惟精”精神，精心守護(hù)、全程陪伴。為確保大橋水上施工安全和過往船舶通航安全，瀘州海事局從進(jìn)場(chǎng)施工船舶安全核查、施工水域安全巡航、惡劣天氣提醒、航行通警告發(fā)布及應(yīng)急預(yù)案安全演練等多方面入手，時(shí)刻督促大橋施工項(xiàng)目部落實(shí)安全主體責(zé)任。同時(shí)開啟管家模式、守護(hù)模式、盯屏模式、通關(guān)模式全方位保障該施工水域水上環(huán)境清爽和通航安全。

開啟管家模式——安排專人一對(duì)一服務(wù)水上水下活動(dòng)和作業(yè)許可辦理，每周跟蹤掌握鋼梁吊裝進(jìn)度和計(jì)劃，主動(dòng)走上橋頭、船上幫助解決實(shí)際問題，及時(shí)提供航標(biāo)設(shè)置、鋼梁吊裝、通航保障、科學(xué)防疫等方面專業(yè)化建議，傾心提供海事力量。

開啟守護(hù)模式——在大橋上游水域租借躉船設(shè)置應(yīng)急救助點(diǎn)，加強(qiáng)施工水域現(xiàn)場(chǎng)巡查頻次，不定期開展無人機(jī)巡航檢查；局、處兩級(jí)負(fù)責(zé)人多次深入施工一線與施工負(fù)責(zé)人和安全負(fù)責(zé)人溝通施工進(jìn)度及現(xiàn)場(chǎng)安全維護(hù)事項(xiàng)，傾心守護(hù)施工水域通航安全。

開啟盯屏模式——利用視頻監(jiān)控資源和一庫一圖系統(tǒng)，每日安排專人對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施實(shí)時(shí)盯屏監(jiān)控，針對(duì)過往船舶和作業(yè)船舶開展安全宣傳，精心確保施工、通航兩不誤、兩安全。

開啟通關(guān)模式——嚴(yán)把惡劣氣象管制關(guān)、通航保障措施落實(shí)關(guān)、施工船舶入場(chǎng)安全關(guān)、限制作業(yè)條件執(zhí)行關(guān)、新冠疫情防控關(guān)，堅(jiān)決防范化解吊裝期間的安全風(fēng)險(xiǎn)，精心監(jiān)管守好安全關(guān)。

大橋施工作業(yè)期間，瀘州海事局處共出動(dòng)執(zhí)法人員324人次，組織召開通航安全協(xié)調(diào)會(huì)8次，施工現(xiàn)場(chǎng)檢查17次，水域巡航109次，發(fā)送氣象水文信息182條，發(fā)布安全預(yù)警24次，實(shí)施臨時(shí)交通管制6次，全力保障了大橋施工安全和通航安全。

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