(資料圖片僅供參考)

5月19日，三峽—葛洲壩兩壩間蓮沱段航道整治工程現(xiàn)場核查暨竣工驗收會議在宜昌召開?？⒐を炇瘴瘑T會綜合核查情況，認為該工程已按批準(zhǔn)的建設(shè)規(guī)模、內(nèi)容、標(biāo)準(zhǔn)和要求全面建成，工程質(zhì)量合格，工程環(huán)保、檔案均已通過專項驗收，達到竣工驗收條件，同意竣工驗收。

該工程位于三峽—葛洲壩兩壩間蓮沱河段，全長約6.5km，總投資約4.15億元，炸除下岸溪至丁頭鎮(zhèn)河段兩側(cè)6處水下礙航巖嘴和梳子溪至?xí)窠?jīng)坪河段左側(cè)水下河床，并配套建設(shè)浮標(biāo)船29座，鋁合金塔標(biāo)84座，水位站10座，達到了4.5米水深、150米航寬、1000米彎曲半徑的航道尺度建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。

工程建設(shè)期間，長江三峽通航管理局精心組織，施工各方精誠協(xié)作，強化過程管理、規(guī)范檔案管理，建設(shè)平安工地、創(chuàng)建品質(zhì)工程。邊通航邊施工，高質(zhì)量完成炸礁等12個單位工程，未對兩壩樞紐通航造成影響，工程施工得到了地方政府及長航公安的大力支持。依托該工程，相關(guān)科研項目榮獲湖北省科技進步二等獎和中國水運建設(shè)行業(yè)協(xié)會一等獎，項目檔案管理獲交通運輸部、長航局一致認可。

自2021年7月主體工程完工以來，蓮沱河段通航水流條件以及泡漩、回流等礙航副流流態(tài)得以明顯改善，3000噸級單船限制通航流量從25000m3/s提高到35000m3/s，改善了航道通航條件，促進了地方水路運輸與經(jīng)濟快速發(fā)展?！巴ㄟ^該工程的實施，航道條件得以明顯改善?！比龒{航道局有關(guān)代表表示。

對于下一步工作，長江三峽通航管理局副局長彭新顏表示，要總結(jié)深化試運行工作經(jīng)驗，充分發(fā)揮好三峽通航的綜合管理優(yōu)勢，不斷強化調(diào)度指揮、海事監(jiān)管和航道服務(wù)協(xié)同，合力保障工程實施效果最大限度發(fā)揮，同時要加強兩壩間其他航段通過能力研究，為全面提升兩壩間航道安全保障水平奠定基礎(chǔ)。

關(guān)鍵詞：