(相關(guān)資料圖)

近日，由中交四航工程研究院有限公司（以下簡稱“中交四航研究院”）主辦的“海洋基礎(chǔ)設(shè)施長期性能研究國際交流會暨野外觀測基地發(fā)展規(guī)劃研討會”在廣東湛江隆重召開。會議旨在共同探討海洋環(huán)境工程結(jié)構(gòu)耐久性領(lǐng)域的最新成果和發(fā)展趨勢，為推動海洋基礎(chǔ)設(shè)施長期性能的研究和發(fā)展提供交流平臺。

會議邀請了交通運輸部原總工程師徐光、原總工程師姜明寶等60余位國內(nèi)外相關(guān)領(lǐng)域知名專家學(xué)者出席，來自瑞典查爾莫斯理工大學(xué)、清華大學(xué)、香港理工大學(xué)、北京科技大學(xué)等高校的專家分別作了主題報告，就國內(nèi)外海洋工程野外觀測研究的發(fā)展趨勢和最新研究成果進行分享交流。會上，來自中交四航研究院的科技骨干作了題為《華南海洋工程暴露試驗回顧與發(fā)展》的主題報告，介紹了團隊依托華南湛江暴露試驗站耐久性研究成果，報告受到廣泛關(guān)注。

與會專家實地考察了廣東湛江華南海洋工程暴露試驗研究基地，充分肯定了暴露試驗研究基地長期觀測研究成果，并對標(biāo)國家級野外觀測站的發(fā)展目標(biāo)，對研究基地的發(fā)展規(guī)劃提供了針對性的前瞻指導(dǎo)意見。

據(jù)悉，廣東湛江華南海洋工程暴露試驗研究基地是國內(nèi)僅存的、專門針對華南地區(qū)復(fù)雜海港條件設(shè)立的工程材料與結(jié)構(gòu)野外觀測試驗站，由中交四航研究院負(fù)責(zé)創(chuàng)建和運營維護管理。該試驗研究站已持續(xù)積累了長達(dá)37年的以混凝土材料為主的野外觀測數(shù)據(jù)，為國家和交通運輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定及港珠澳大橋、深中通道等重大工程建設(shè)提供了寶貴的數(shù)據(jù)支撐。

早在2009年，中交四航研究院就承接了港珠澳大橋設(shè)計階段的耐久性課題。經(jīng)過無數(shù)個日夜的攻關(guān)，終于優(yōu)選出滿足大橋健康長壽要求的“基因組”，建立了“港珠澳模型”，解決了大橋120年壽命的設(shè)計難題。

此后，中交四航研究院緊密依托試驗站建設(shè)，積極在耐久性領(lǐng)域向“行業(yè)標(biāo)桿”靠攏。2020年，成功主持建立了“海洋基礎(chǔ)設(shè)施長期性能野外觀測研究基地”，通過了交通運輸部首批野外科學(xué)觀測研究基地的認(rèn)定。該野外觀測研究基地是國內(nèi)最大的海洋工程材料與結(jié)構(gòu)腐蝕觀測試驗場，包括1個研究基地和5個子站，基本實現(xiàn)了“覆蓋全國、網(wǎng)絡(luò)布局”的海洋基礎(chǔ)設(shè)施野外觀測網(wǎng)。

憑借野外研究觀測基地建設(shè)以及在該領(lǐng)域的技術(shù)實力和影響力，中交四航研究院還作為發(fā)起單位牽頭申報并獲批RILEM（國際材料與結(jié)構(gòu)研究實驗聯(lián)合會）海洋暴露條件下結(jié)構(gòu)混凝土長期耐久性技術(shù)委員會，增強了國際話語權(quán)，成為“走出去”的名片之一。

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