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從湖南省交通運(yùn)輸廳相關(guān)部門獲悉，湘江長沙綜合樞紐預(yù)留的三線船閘,在一、二線船閘建設(shè)時,已經(jīng)提前征地,目前進(jìn)入初步設(shè)計(jì),計(jì)劃下半年動工建設(shè)。

據(jù)了解,該樞紐一、二線船閘由湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì),目前該院水運(yùn)規(guī)劃設(shè)計(jì)院正在開展三線船閘初步設(shè)計(jì)。港口與航道工程專家透露:根據(jù)巳運(yùn)行11年的長沙綜合樞紐雙向船閘實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),預(yù)留的第三線船閘為了適應(yīng)船舶噸位增大,一是鑒于豐水期下水5000噸級貨輪空駛通過雙向船閘時,每艘船必需“灌水壓艙”才能通過船閘(因閘門凈空高度受限);二是為確保枯水期大型船舶通過順暢,提供通航條件,第三線船閘江水底部的門檻設(shè)計(jì)尺度(船閘門檻高層相比一、二線船閘16米下降至10.4米)下降幅度5.60米(黃海高程);如上創(chuàng)新設(shè)計(jì)與施工建設(shè),有利提升船舶通航能力,屆時建設(shè)竣工后共有三線船閘年度總貨運(yùn)通過量將增多,有利適應(yīng)航運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展的需要。

據(jù)長沙市湘江綜合樞紐工程辦公室統(tǒng)計(jì)，截至2022年10月10日，該樞紐船閘通航十周年，累計(jì)開啟10.8942萬閘次，船舶通過57.8199萬艘次，總貨運(yùn)通過量7.82億噸，年平均過閘貨運(yùn)量7820萬噸。成為湘江對接長江經(jīng)濟(jì)帶的重要通道。

圖為湘江長沙綜合樞紐預(yù)留提前征地的三線船閘位置

圖為湘江長沙綜合樞紐運(yùn)行的船閘

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