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8月4日，隨著試驗(yàn)船駛出下閘首，孤山航電樞紐船閘工程實(shí)船試驗(yàn)取得圓滿完成，標(biāo)志著船閘具備了通航條件，孤山航電樞紐工程全線通航進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。

2021年1月孤山航電樞紐工程四臺(tái)機(jī)組已全部并網(wǎng)發(fā)電，目前主體工程已全部完工，輔助工程正在抓緊施工。此次進(jìn)行船閘工程實(shí)船試驗(yàn)，為工程完工提供了詳實(shí)的數(shù)據(jù)，為下一步船閘的運(yùn)行管理提供了依據(jù)。孤山航電樞紐工程正式通航后，孤山至夾河35公里航道將提升為Ⅳ級(jí)，滿足500噸級(jí)船隊(duì)通行，成為漢江流域黃金水道的重要組成部分。

孤山航電樞紐工程是湖北省重點(diǎn)航道項(xiàng)目，十堰市水路交通運(yùn)輸綜合執(zhí)法支隊(duì)積極優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境，多方面支持孤山項(xiàng)目的建設(shè)，從航道維護(hù)、通航安全等方面做好服務(wù)，多次到現(xiàn)場(chǎng)為上、下游錨地建設(shè)出謀劃策。此次船閘實(shí)船試驗(yàn)，市支隊(duì)極為關(guān)注，安排專人跟蹤服務(wù)，全力配合。

孤山航電樞紐正式通航后，將完善漢江流域綜合交通運(yùn)輸體系，促進(jìn)漢江沿岸經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。項(xiàng)目建成后對(duì)保障區(qū)域電力供應(yīng)、改善漢江航運(yùn)條件將發(fā)揮積極作用。

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