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近日，記者從贛北航道事務(wù)中心了解到，鄱陽(yáng)湖寡婦磯至褚溪河口航段淺灘水下地形測(cè)量及數(shù)字化航道高程圖繪制工作如期完成。此次航道測(cè)量重點(diǎn)為滿(mǎn)天星、火焰山、月亮灣、老爺廟等多處易出淺水域。三天來(lái)，測(cè)量人員頂著烈日炙烤，累計(jì)采集測(cè)點(diǎn)2萬(wàn)余個(gè)，測(cè)量斷面水深130余處，測(cè)量面積共計(jì)8平方公里。

本次測(cè)量平面控制采用 2000 國(guó)家大地坐標(biāo)系，3°帶投影，中央經(jīng)線(xiàn)117°，高程采用1985 國(guó)家高程基準(zhǔn)。前期測(cè)量人員對(duì)超聲波測(cè)深儀、GNSSRTK 等設(shè)備進(jìn)行安裝調(diào)試，認(rèn)真校核控制點(diǎn)，計(jì)算測(cè)區(qū)高程擬合參數(shù)，確定了大地高與85高程轉(zhuǎn)換關(guān)系。實(shí)地測(cè)量時(shí)，測(cè)量人員克服熾熱高溫和突發(fā)短時(shí)雷暴天氣影響，通過(guò)有人船側(cè)邊懸掛超聲波測(cè)深儀聯(lián)合GNSSRTK接收機(jī)，認(rèn)真細(xì)致地采集每一組測(cè)量數(shù)據(jù)。通過(guò)此次淺灘測(cè)量，進(jìn)一步摸清了轄區(qū)內(nèi)淺灘礁石礙航情況，為日后維護(hù)性疏浚獲得了新鮮、準(zhǔn)確、詳實(shí)的一手資料。

近年來(lái)，為全面準(zhǔn)確反映航道地形地貌現(xiàn)狀，及時(shí)掌握航道演變情況，更加科學(xué)合理配布航標(biāo)，提升應(yīng)急搶通能力，保障航道安全暢通，贛北航道事務(wù)中心加快推動(dòng)成立測(cè)量工作組、無(wú)人機(jī)航拍系統(tǒng)、先進(jìn)測(cè)量設(shè)備、無(wú)人測(cè)量船投入使用，探索推進(jìn)“空拍水測(cè)地量”的測(cè)繪一體化應(yīng)用。2023年積極部署開(kāi)展轄區(qū)航道測(cè)量工作，成立測(cè)量隊(duì)伍，制定測(cè)量方案，明確測(cè)量范圍、測(cè)量設(shè)備和技術(shù)要求等，積極推進(jìn)航道兩側(cè)陸域主要地標(biāo)測(cè)量(碎部測(cè)量)、水域地形測(cè)量(水深測(cè)量)工作。轄區(qū)142km高等級(jí)航道圖制作完成，并集成到長(zhǎng)江電子航道圖APP，在全省率先實(shí)現(xiàn)了干支聯(lián)動(dòng)。同時(shí)完成142公里高等級(jí)航道航拍，擺脫空間的局限性，以更大范圍、更直觀視角展示航道通航環(huán)境全貌，進(jìn)一步為預(yù)防性養(yǎng)護(hù)及電子航道圖局部數(shù)據(jù)更新提供依據(jù)，也為長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展提供堅(jiān)強(qiáng)支撐。

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