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“三伏天”雖已進(jìn)入末伏，但高溫天氣依舊“烤”驗(yàn)著一線海事執(zhí)法人員。為確保轄區(qū)水上交通安全形勢(shì)穩(wěn)定，鄂州海事處堅(jiān)持做好“四個(gè)常態(tài)化”，久久為功，保障安全每一天。

理論學(xué)習(xí)常態(tài)化。為強(qiáng)化理論武裝，夯實(shí)思想基礎(chǔ)，不斷提升執(zhí)法人員的能力水平，執(zhí)法人員續(xù)推進(jìn)主題教育、廉政學(xué)習(xí)。一是將“會(huì)前自學(xué)”與“隊(duì)長領(lǐng)學(xué)”相結(jié)合。通過學(xué)習(xí)強(qiáng)國等平臺(tái)持續(xù)加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，定期展開交流討論。嚴(yán)格貫徹執(zhí)行全國海事系統(tǒng)政風(fēng)建設(shè)“五個(gè)禁止”、長江海事局政風(fēng)“七項(xiàng)嚴(yán)禁”等制度規(guī)定。二是將“學(xué)習(xí)”與“整改”相結(jié)合。不僅要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，還要做好定期查擺整改工作，在廉潔執(zhí)法、規(guī)范執(zhí)法上多下功夫，以案為鑒，時(shí)刻扣好廉政第一顆扣子。三是將“內(nèi)部監(jiān)督”與“外部監(jiān)督”相結(jié)合。在大隊(duì)內(nèi)部做好廉政監(jiān)督工作，從內(nèi)部杜絕腐?。煌瑫r(shí)接受船員及社會(huì)各方的監(jiān)督，內(nèi)外結(jié)合，共同建設(shè)廉政海事。

工作推進(jìn)常態(tài)化。一是立足“嚴(yán)＋細(xì)”，推進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督與安全檢查工作。嚴(yán)格監(jiān)督，對(duì)轄區(qū)靠港船舶的報(bào)港、吃水、配員、載貨信息等進(jìn)行核查，防止船方隱瞞不報(bào)、虛假報(bào)告等情況的發(fā)生；細(xì)致排查，對(duì)船上消防設(shè)備等的配備情況進(jìn)行細(xì)致排查，要求船方及時(shí)整改，引導(dǎo)船員開展安全自查自糾，排查隱患，提醒船員高溫天氣注意用電用水安全，防范未然。二是立足“管＋控”，推進(jìn)新船下水維護(hù)工作。立足管理，預(yù)先制定新船下水現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)計(jì)劃，部署工作，并聯(lián)系船廠及時(shí)掌握新船動(dòng)態(tài)；立足把控，提前抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，利用AIS、雷達(dá)全局掌握現(xiàn)場(chǎng)周邊船舶動(dòng)態(tài)，通過甚高頻播發(fā)新船下水動(dòng)態(tài)，協(xié)調(diào)上下水船舶注意避讓。

污染防治常態(tài)化。一是做好岸電檢查常態(tài)化。加強(qiáng)碼頭岸電設(shè)施檢查，在處領(lǐng)導(dǎo)的帶隊(duì)下，執(zhí)法人員先后到鄂鋼碼頭、超凡碼頭開展岸電檢查，并督促碼頭負(fù)責(zé)人限期完成岸電設(shè)施改造；加強(qiáng)靠泊船舶岸電使用宣貫，極大提高了轄區(qū)岸電的使用率，減少了碳排放量，為守護(hù)“藍(lán)天白云綠水”美景盡心盡力。二是做好標(biāo)紅標(biāo)藍(lán)船舶清零常態(tài)化。應(yīng)查盡查，執(zhí)法人員貫徹落實(shí)黃石海事局“標(biāo)紅”“標(biāo)藍(lán)”船舶清零政策，每日認(rèn)真查詢零排放管理系統(tǒng)，一旦發(fā)現(xiàn)“標(biāo)紅”“標(biāo)藍(lán)”船舶，立即通知執(zhí)法人員登輪檢查；應(yīng)封盡封，登輪后，執(zhí)法人員首先向船員了解船舶“標(biāo)紅”“標(biāo)藍(lán)”原因：是否有鉛封？鉛封后有無錄入系統(tǒng)？隨后深入底艙，對(duì)生活污水管路等進(jìn)行查找、理順，完成鉛封后，將檢查結(jié)果錄入系統(tǒng)。

教育引導(dǎo)常態(tài)化。執(zhí)法人員通過船員流動(dòng)課堂，將教育引導(dǎo)常態(tài)化工作走深走實(shí)。一是教育船員遵守規(guī)則。執(zhí)法人員加強(qiáng)轄區(qū)內(nèi)通航、錨泊政策的宣貫，督促船方遵守“五必須”“五嚴(yán)禁”，必須遵守航行規(guī)則，嚴(yán)禁在沙洲水道3＃-6＃白浮水域追越、齊頭并進(jìn)、淌航等航行行為；必須遵守錨泊規(guī)定，嚴(yán)禁在沙洲錨地以外水域錨泊；必須保障人員上下船舶安全，嚴(yán)禁釋放所屬的交通運(yùn)輸工具；必須在具備相應(yīng)靠泊能力的碼頭靠泊作業(yè)，嚴(yán)禁超碼頭靠泊能力靠泊作業(yè)、多船并靠等行為；必須遵守船舶先交付后作業(yè)防污染措施，嚴(yán)禁虛假交付、污染物直排等違法行為。二是引導(dǎo)船員與海事同心聚力。執(zhí)法人員“面對(duì)面”與船員開展交流活動(dòng)，了解船員航行、靠泊遇到的問題，并針對(duì)船員提出的問題一一進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)解答。課堂結(jié)束后，船員紛紛表示學(xué)到了很多知識(shí)，并且對(duì)海事的關(guān)心和照顧表示感謝。通過教育引導(dǎo)，使海事和船方的心貼得更近，為共建“幸福長江大家庭”提供有力的保障、堅(jiān)定的支持。

熱浪灼人，面對(duì)“烤”驗(yàn)，鄂州海事處執(zhí)法人員堅(jiān)守崗位，用汗水詮釋了奉獻(xiàn)，用行動(dòng)證明了敬業(yè)。安全有起點(diǎn)，監(jiān)管沒終點(diǎn)，鄂州海事處會(huì)繼續(xù)強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)檢查力度，認(rèn)真落實(shí)上級(jí)要求，排查隱患，久久為功，堅(jiān)持做好各項(xiàng)“常態(tài)化”工作，提升行政執(zhí)法與為民服務(wù)的能力，確保轄區(qū)水上交通安全形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定，為黃石海事高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

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