12月9日，全球首架C919大型客機(jī)交付首家用戶中國(guó)東方航空，并從浦東機(jī)場(chǎng)飛抵虹橋機(jī)場(chǎng)。這是最短的飛行旅程：從浦東到虹橋，短短五十公里；這也是最長(zhǎng)的期待：從1970年運(yùn)-10研制到今天，已經(jīng)走過(guò)半個(gè)世紀(jì)。當(dāng)最短的旅程遇上最長(zhǎng)的期待，見(jiàn)證的是中國(guó)大飛機(jī)翱翔藍(lán)天的夢(mèng)想，留下的是幾代大飛機(jī)人執(zhí)著不懈的足跡。

（視頻制作：總臺(tái)空天逐夢(mèng)融媒體創(chuàng)意工作室）

上午11點(diǎn)20分，一架編號(hào)為B-919A的C919大型客機(jī)出現(xiàn)在浦東機(jī)場(chǎng)的滑行跑道，即將開(kāi)啟從浦東到虹橋的旅程。

(資料圖片)

聲音來(lái)源：C919機(jī)組

這里是東方919，我們即將進(jìn)行全球首架C919交付后的首次飛行，申請(qǐng)開(kāi)車。

聲音來(lái)源：浦東塔臺(tái)

可以開(kāi)車，預(yù)祝東航首架C919飛行，圓滿成功。祝國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)事業(yè)航程萬(wàn)里。

上午11點(diǎn)39分，全球首架C919大型客機(jī)從浦東機(jī)場(chǎng)起飛，這趟旅程中的乘客，很多是一直陪伴C919的研制人員。

總設(shè)計(jì)師吳光輝特意選了一個(gè)靠窗的位置，為了拍攝飛機(jī)起飛。

中國(guó)工程院院士 C919系列型總設(shè)計(jì)師 吳光輝：我覺(jué)得今天也有點(diǎn)依依不舍，我們這個(gè)“女兒”長(zhǎng)大了，要“出嫁”到東航了，要到一個(gè)新的家庭作出更大的貢獻(xiàn)。

為了這趟不尋常的旅程，吳光輝還隨身帶了兩枚特殊的徽章。

中國(guó)工程院院士 C919系列型總設(shè)計(jì)師 吳光輝：這是我們C919首飛的時(shí)候一個(gè)徽章。

記者：首飛的時(shí)候是2017年5月5號(hào)，這枚徽章，您就這次又特意帶過(guò)來(lái)了。

中國(guó)工程院院士 C919系列型總設(shè)計(jì)師 吳光輝：我特意帶過(guò)來(lái)的，這個(gè)是研制的第一次飛行，今天是交付的第一次飛行。這個(gè)是很有紀(jì)念意義的。

此次交付中國(guó)東航的C919大型客機(jī)為164座兩艙布局。

首批乘客：對(duì)，第一次坐，感覺(jué)非常舒適，非常有自豪感、愉悅感。

記者：剛才在飛機(jī)起飛的那一刻你在想什么？

首批乘客：我在想，希望我們的飛機(jī)能夠早日飛出國(guó)門，飛向世界。

飛行20分鐘之后，C919準(zhǔn)備降落虹橋機(jī)場(chǎng)。

聲音來(lái)源：虹橋塔臺(tái)

東方919，華東空管虹橋塔臺(tái)很高興迎來(lái)中國(guó)民航首個(gè)C919航班，祝國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)越飛越好。

聲音來(lái)源：C919機(jī)組

收到，虹橋塔臺(tái)，C919很棒，東航一定會(huì)全力飛好，謝謝！

12點(diǎn)02分，C919平穩(wěn)落地，虹橋機(jī)場(chǎng)用民航界最高的禮儀——水門儀式歡迎C919的到來(lái)。

中國(guó)工程院院士 國(guó)家大飛機(jī)重大專項(xiàng)專家咨詢委員會(huì)主任 張彥仲：這次航行意味著從科研轉(zhuǎn)入了成功轉(zhuǎn)入到交付市場(chǎng)使用，這是一個(gè)新的里程碑。

中國(guó)工程院院士 C919系列型總設(shè)計(jì)師 吳光輝：時(shí)間不長(zhǎng)，但是這段路走了中國(guó)幾十年的民機(jī)研制歷史，這是一個(gè)最終的一個(gè)很好的結(jié)果吧，我們幾十年探索幾十年的夢(mèng)想，今天都實(shí)現(xiàn)了。

（總臺(tái)央視記者 崔霞 李寧 王磊 建明 孫慧生 白廷俊 譚振華）

關(guān)鍵詞： 總設(shè)計(jì)師 中國(guó)工程院 虹橋機(jī)場(chǎng)