碳酸鋰期貨跌破20萬元大關 專家:成本支撐逐漸顯現(xiàn)
2023-08-15 14:10:05 來源:證券時報網
證券時報記者 許孝如
(資料圖片)
作為鋰電產業(yè)的核心原材料,碳酸鋰的價格走勢備受市場關注。
近日,碳酸鋰期貨價格持續(xù)走弱。碳酸鋰期貨主力合約昨日更是跌破20萬元大關,收盤報196750元/噸,跌幅為5.54%,創(chuàng)上市以來新低。
有機構認為,鋰價下跌的根本原因在于供需矛盾,消費需求走弱、庫存上升。中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據顯示,7月國內新能源汽車銷量約80萬輛,環(huán)比減少3.23%。同時,多個新能源汽車品牌近期官宣促銷活動,掀起一輪降價潮,市場看空情緒高漲。
跌破20萬元大關
上周,碳酸鋰期貨走勢疲弱,走出一波五連跌行情。主力合約2401一路跌破22萬元、21萬元整數(shù)關口。昨日,碳酸鋰期貨繼續(xù)下行,一舉跌破20萬元大關,8月以來該期貨品種已下跌了13.73%。
金瑞期貨碳酸鋰研究員劉鐘穎表示,碳酸鋰價格下跌的原因,一方面是受現(xiàn)貨陰跌的影響,且下游原本預期的階段性補庫并未兌現(xiàn),市場看空情緒空前高漲;另一方面在于供需矛盾,供應爬產較快,而需求復蘇低于供應放量速度。
與此同時,碳酸鋰現(xiàn)貨價持續(xù)走弱。上周SMM電池級碳酸鋰(99.5%/國產)價格為23.3萬元~25.5萬元/噸,均價較前一周下跌1.85萬元/噸。
廣發(fā)期貨發(fā)展研究中心林嘉旎表示,近期的產業(yè)會議之后,市場就不斷確認需求不足的預期,前期市場期待的短期剛需補庫驅動也逐步證偽,現(xiàn)貨極度悲觀,空頭情緒濃重?!澳壳半姵貜S成品庫存較高,8月預計以去庫為主,電芯訂單下滑帶動鐵鋰廠減產,動力電池需求預期較差,儲能稍好。目前上游報價明顯松動,但下游接受度仍不高,碳酸鋰現(xiàn)貨交投采購謹慎。”
上海有色網公布的庫存數(shù)據顯示,今年7月,產業(yè)上游增加逾1萬噸庫存,下游則減少逾6000噸庫存,碳酸鋰總庫存較6月底增加了約4400噸。
終端降價潮
壓制市場情緒
值得注意的是,終端新能源汽車的降價或對市場情緒也有進一步壓制作用。據統(tǒng)計,8月以來,已有極氪、蔚來、零跑、哪吒等10個品牌官宣了促銷活動,新一輪新能源汽車的降價潮再次席卷汽車行業(yè)。
昨日,特斯拉方面宣布自8月14日起,Model Y長續(xù)航版起售價從31.39萬元調整為29.99萬元,Model Y高性能版從36.39萬元調整為34.99萬元?!斑@對今天(8月14日)期貨大幅下跌有直接誘因?!绷旨戊徽f。
據中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據,7月國內新能源汽車銷量約80萬輛,環(huán)比減少3.23%。五礦期貨研究中心表示,市場預計正極廠8月排產環(huán)比將減少,傳統(tǒng)汽車“金九銀十”旺季不旺,鋰鹽消費增長預期較弱。
“碳酸鋰處于供應旺季,但下游需求未見好轉。部分下游電池廠已經出現(xiàn)虧損,廠家多按訂單生產,沒有囤貨意愿。上游企業(yè)迫于庫存壓力開始降價成交,但原礦端價格下調的幅度和速度快于碳酸鋰價格下調幅度,以長協(xié)單外購原料的鋰鹽廠成本壓力增加?!敝休x期貨表示。
不過,中輝期貨認為,隨著多地出臺汽車促消費政策,且覆蓋范圍比之前更廣。隨著政策落地,下游補庫的積極性或將回升,碳酸鋰價格有望止跌企穩(wěn)。
成本支撐逐漸顯現(xiàn)
經歷一輪大幅下跌后,碳酸鋰的價格正在觸及不少鋰礦企業(yè)成本線。
劉鐘穎表示,鋰價成本在15萬~20萬元之間,若是青海鹽湖提鋰成本則更低,目前鋰價下探或觸及較高成本的鋰礦企業(yè)成本線。
林嘉旎表示,碳酸鋰的成本結構較為復雜,不同原料生產成本差異化較大。目前6%鋰輝石精礦到港價約3600~3700美元/噸,國內品位2%~2.5%及以上鋰云母礦均價約7400元/噸,鹽湖鹵水端企業(yè)成本整體水平在5萬元~8萬元/噸。
“碳酸鋰的成本根據企業(yè)不同工藝略有不同,鹽湖和自有礦石資源的成本線整體在10萬元/噸以下,但缺少自有礦石等鋰鹽企業(yè)成本通常超過20萬元/噸,部分企業(yè)已有成本倒掛,這些企業(yè)成本端仍會有支撐?!绷旨戊徽f。
目前碳酸鋰的市場供給情況處于逐漸供過于求。
劉鐘穎分析,從供給端看,7月份中國碳酸鋰產量為45314噸,同比增加49%,處于歷史高位產量,且對于8月產量預估也同樣樂觀,同比增速預估達到56%,產能持續(xù)放量中;從需求端看,三元材料企業(yè)開工率同比保持溫和增長,磷酸鐵鋰產量持穩(wěn),需求等待接下來傳統(tǒng)消費旺季“金九銀十”的拉動。
“碳酸鋰供給端整體維持平穩(wěn)增長,上游產線投產持續(xù)推進,云母環(huán)保問題解決復產復工后供給持續(xù)放量,近期上游投產比較平穩(wěn),下半年也逐步進入碳酸鋰季節(jié)性生產高峰?!绷旨戊徽f。
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