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9月8日，比亞迪(行情002594,診股)宣布將在泰國購地建廠，這將是比亞迪在東南亞地區(qū)投資建設(shè)的首家電動汽車工廠。

與比亞迪簽署購地協(xié)議的是泰國知名工業(yè)開發(fā)商WHA集團(tuán)。該集團(tuán)發(fā)布的公告表示，比亞迪購買了該集團(tuán)位于曼谷南部的一個名為WHA羅勇36工業(yè)區(qū)，占地面積96公頃，位于泰國東部經(jīng)濟(jì)走廊的戰(zhàn)略位置，是WHA集團(tuán)在泰國的第11個工業(yè)區(qū)。

該公告還透露，比亞迪泰國公司將在該工業(yè)區(qū)建造一座采用最先進(jìn)技術(shù)的電動乘用車工廠，預(yù)計將于2024年開始運(yùn)營，年產(chǎn)15萬輛電動乘用車，該廠生產(chǎn)的電動乘用車將出口到東盟國家和歐洲。

對于選擇泰國和WHA羅勇36號工業(yè)園的原因，比亞迪亞太汽車銷售部總經(jīng)理劉學(xué)良表示：“泰國東部經(jīng)濟(jì)走廊和WHA羅勇36工業(yè)區(qū)提供的正是我們所尋找的：杰出的地理位置、優(yōu)秀的人力資源、世界級的服務(wù)和設(shè)施、頂級的物流和基礎(chǔ)設(shè)施。此外，WHA集團(tuán)在泰國東部經(jīng)濟(jì)走廊的汽車產(chǎn)業(yè)集群的擴(kuò)展中一直發(fā)揮著重要作用?！?/P>

一位香港分析師人士告訴記者，泰國投資委員會上個月批準(zhǔn)了179億泰銖（約34.21億人民幣）的電動汽車生產(chǎn)項目，比亞迪此次選擇在泰國購地建廠或與泰國投資委員批準(zhǔn)的電動汽車生產(chǎn)項目有關(guān)。

比亞迪本次在泰國投資建廠實(shí)際上將成為其在東南亞地區(qū)投資建設(shè)的第一家電動汽車工廠。劉學(xué)良表示：“在WHA羅勇36號工業(yè)園開設(shè)這個新的海外生產(chǎn)基地，是我們集團(tuán)擴(kuò)張的一個重大進(jìn)展?！?/P>

WHA集團(tuán)成立于2003年，現(xiàn)已成為泰國和東南亞地區(qū)物流、工業(yè)地產(chǎn)、公用事業(yè)和電力及數(shù)字服務(wù)的領(lǐng)先者。2012年該集團(tuán)在泰國證券交易所成功上市，2015年該集團(tuán)還收購了泰國最大的工業(yè)區(qū)公用事業(yè)和電力及物業(yè)解決方案開發(fā)商WHA Industrial Development Plc.。

近日，比亞迪由于受到“股神”巴菲特旗下伯克希爾·哈撒韋兩度減持而備受市場關(guān)注。8月30日，港交所文件顯示，伯克希爾·哈撒韋在8月24日出售了133萬股比亞迪H股，平均出售價格約為277.1港元/股，套現(xiàn)3.69億港元。9月2日，港交所文件顯示，伯克希爾·哈撒韋再減持比亞迪171.6萬股H股，平均出售價格約為262.7243港元/股，套現(xiàn)超4.5億港元。至此，伯克希爾·哈撒韋在持倉比亞迪14年未動后，累計減持比亞迪1786萬股，持股比例降至18.87%。

比亞迪方面回應(yīng)表示公司巴菲特減持屬于正常市場行為，該公司業(yè)務(wù)運(yùn)營正常。比亞迪中報顯示，該公司上半年營業(yè)實(shí)現(xiàn)收入約1506.07億元，同比上漲65.71%，歸屬于上市公司股東凈資產(chǎn)35.95億元，同比上漲206.35%，實(shí)現(xiàn)每股盈利1.24元，同比上漲202.44%。

興業(yè)證券(行情601377,診股)研報表示，比亞迪在2022年從早年的“以價換量”戰(zhàn)略切換為“量價齊升”，正處在利潤爆發(fā)期。上調(diào)2022-24年歸母凈利潤預(yù)測至111.37/270.51/329.59億元，目標(biāo)價291.59港元。汽車業(yè)務(wù)方面，上半年公司新能源乘用車實(shí)現(xiàn)銷量64.5萬輛，同比增長322%，超越特斯拉成為全球新能源車銷量冠軍。上半年插電式混合動力領(lǐng)域公司市占率達(dá)50%以上。公司自三月起停止燃油車生產(chǎn)，聚焦新能源汽車業(yè)務(wù)發(fā)展，成為全球首家停產(chǎn)燃油車的車企。報告期內(nèi)，公司新能源汽車市占率達(dá)24.7%，較2021年增長超7.5百分點(diǎn)；汽車及相關(guān)產(chǎn)品業(yè)務(wù)收入約人民幣1092.67億元，同比增長130.31%。

關(guān)鍵詞： 電動汽車 同比上漲 地區(qū)投資