3月13日-15日，2023浙江展在義烏國(guó)際博覽中心盛大開(kāi)幕。星恒電源攜第一代全氣候超跑鈉電池——超鈉F1、全系鋰電產(chǎn)品重磅亮相，以橫跨鈉、鋰的新能源王者之勢(shì)，展現(xiàn)了星恒電源對(duì)電動(dòng)兩輪車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)的精準(zhǔn)把控，同時(shí)也彰顯了星恒電源作為“電動(dòng)車鋰電池全球龍頭”的絕對(duì)統(tǒng)治力。

為何星恒能保持長(zhǎng)久的統(tǒng)治力？試圖回答這一問(wèn)題之前，首先要讀懂本次展會(huì)星恒呈現(xiàn)在“臺(tái)前”的紙面實(shí)力，并探究隱藏在“幕后”的取勝之匙。我們發(fā)現(xiàn)，星恒在新材料、新產(chǎn)品、新服務(wù)、新技術(shù)等領(lǐng)域的創(chuàng)新與探索，也許正是我們尋找的答案。

“技術(shù)體系創(chuàng)新”

新物種亮相，星恒率先突圍鈉電競(jìng)賽

鈉電競(jìng)賽的突圍者，終于出現(xiàn)。星恒再一次站在了聚光燈下，以領(lǐng)先者的姿態(tài)，率先取得突破性進(jìn)展。

近年來(lái)，鈉離子電池憑借成本優(yōu)勢(shì)、性能優(yōu)勢(shì)、儲(chǔ)量豐富成為了動(dòng)力電池行業(yè)的新風(fēng)口。各大企業(yè)紛紛布局鈉離子電池，一時(shí)間鈉電賽道硝煙四起，誰(shuí)能率先突圍，是行業(yè)內(nèi)外關(guān)注的焦點(diǎn)。

本次展會(huì)，星恒“第一代全氣候超跑鈉電池”——超鈉F1重磅亮相，意味著產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用已近在眼前，正式宣告鈉電新紀(jì)元已然開(kāi)啟！

星恒在鈉電賽道的突圍，根本原因在于其極具前瞻性的創(chuàng)新意識(shí)。早在2020年星恒便率先探索鈉電技術(shù)研發(fā)，掌握了鈉電池正負(fù)極、電解液等關(guān)鍵技術(shù)專利，擁有系統(tǒng)性的鈉電自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，并率先實(shí)現(xiàn)了鈉離子電池產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。

展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，作為鈉電時(shí)代的首款明星產(chǎn)品，星恒超鈉F1引起了極大的轟動(dòng)，觀展者紛紛前往星恒展臺(tái)，現(xiàn)場(chǎng)試駕體驗(yàn)超鈉F1卓越的低溫性能和超級(jí)能跑的強(qiáng)悍實(shí)力超強(qiáng)性能。

在低溫性能方面，超鈉F1在-20℃的極低溫環(huán)境下，依舊能保持近90%的電池容量，充分保證用戶的冬季出行效率。在動(dòng)力、續(xù)航、耐用方面的表現(xiàn)同樣優(yōu)異。強(qiáng)大的倍率性能支持快充，充電時(shí)間可節(jié)省15%以上；快放電性能則可以帶來(lái)更強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出；SOC電量預(yù)測(cè)精準(zhǔn)度高，告別剩余里程焦慮；超納F1的循環(huán)壽命是鉛酸電池的2-7倍，耐用性能也相當(dāng)出色。集多重優(yōu)勢(shì)于一身，讓超鈉F1成就了真正意義上的“性能可靠、超級(jí)能跑”！

星恒一直堅(jiān)持做“讓老百姓有幸福感的電池”，這也正是星恒堅(jiān)持“顛覆式創(chuàng)新”的意義所在。鈉電時(shí)代已經(jīng)開(kāi)啟，在星恒的帶動(dòng)下，一定會(huì)有更多的企業(yè)布局鈉離子電池領(lǐng)域，加速鈉離子電池在兩輪電動(dòng)車領(lǐng)域的發(fā)展進(jìn)程，讓鈉電池真正走入尋常百姓的生活。

“鋰電產(chǎn)品創(chuàng)新”

升維產(chǎn)品矩陣，星恒布局鋰電全場(chǎng)景應(yīng)用

用戶的真正需求，始終是星恒創(chuàng)新的核心驅(qū)動(dòng)力。為滿足用戶不斷多元化的場(chǎng)景需求，星恒不斷升維鋰電池全系產(chǎn)品矩陣，已完成國(guó)標(biāo)車、電摩、共享電單車、共享?yè)Q電等應(yīng)用領(lǐng)域的全場(chǎng)景覆蓋。

本次展會(huì)，星恒“鋰電天團(tuán)”集中亮相，集結(jié)了單晶錳酸鋰+磷酸錳鐵鋰的“黃金雙核”材料和高能鐵鋰材料的鋰電池“全明星陣容”，充分滿足多元場(chǎng)景的應(yīng)用需求。

在展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，星恒鋰電池自然是觀展者觀摩和考察的焦點(diǎn)。星恒國(guó)標(biāo)鋰電池系列產(chǎn)品，被極為廣泛地搭載在各大電動(dòng)車頭部品牌的主力鋰電車型中，擁有極高的市場(chǎng)占有率，早已深入大多數(shù)家庭的日常出行，其在續(xù)航、動(dòng)力、安全等方面的卓越性能，給用戶帶去了非常美好的出行體驗(yàn)。

年輕一代消費(fèi)者電摩出行風(fēng)潮逐漸興起，為了滿足年輕一代對(duì)鋰電池動(dòng)力更強(qiáng)、續(xù)航更遠(yuǎn)、安全性更高等硬性需求，星恒推出了適配時(shí)尚電摩場(chǎng)景的6024/28款、7224/28款等產(chǎn)品，為整車品牌提供附加值，同時(shí)也為年輕一代提供美好騎行感受。

除此之外，在后疫情時(shí)代，隨著城市微度假、周末輕度游、遠(yuǎn)距離通勤等生活方式的興起，普通用戶對(duì)鋰電池的需求，也開(kāi)始逐漸向容量更大、跑得更遠(yuǎn)的方向轉(zhuǎn)變。針對(duì)這種需求的轉(zhuǎn)變，星恒在FAR遠(yuǎn)征產(chǎn)品（4848）的基礎(chǔ)上，推出了兩款大容量新品4836/4852，進(jìn)一步豐富星恒產(chǎn)品矩陣，滿足用戶更加多元化的場(chǎng)景需求。

“商業(yè)模式創(chuàng)新”

創(chuàng)新終端生態(tài)，星恒探索鋰電新模式

本次展會(huì)上，星恒的另一大創(chuàng)舉——“創(chuàng)新租電新模式”，可謂是一石激起千層浪，引發(fā)了廣泛的關(guān)注和熱烈的討論。

眾所周知，由于上游原材料價(jià)格飛漲，鋰電車的購(gòu)車成本也隨之增加。隨著新國(guó)標(biāo)全面落地，預(yù)計(jì)2022-2024年將有數(shù)千萬(wàn)臺(tái)電動(dòng)兩輪車需要替換，這是一波巨大的市場(chǎng)紅利。但高昂的購(gòu)車成本，不僅是終端消費(fèi)者的購(gòu)車痛點(diǎn)，更是終端零售無(wú)法解決的盈利痛點(diǎn)。

在此背景下，星恒開(kāi)創(chuàng)性地推出“租電新模式”，提供“售、租、換、收、服務(wù)”五位一體的兩輪車鋰電池終端生態(tài)運(yùn)營(yíng)解決方案，有效解決鋰電終端市場(chǎng)的銷售和消費(fèi)痛點(diǎn)，加速推動(dòng)電動(dòng)車鋰電池普及。

對(duì)終端消費(fèi)者而言，租電新模式可以降低鋰電購(gòu)買(mǎi)門(mén)檻，用戶可以用更低的價(jià)格，用上鋰電車，實(shí)現(xiàn)“鋰電車自由”，同時(shí)享受到更安全、更便捷、更優(yōu)質(zhì)的鋰電服務(wù)。

對(duì)城市運(yùn)營(yíng)商和門(mén)店而言，租電新模式更是延展業(yè)務(wù)鏈條和盈利點(diǎn)的銷售利器，有效解決車難賣(mài)、利潤(rùn)薄、價(jià)格戰(zhàn)競(jìng)爭(zhēng)嚴(yán)重等行業(yè)痛點(diǎn)。通過(guò)賣(mài)車、租電，提升門(mén)店整車銷量，好車成交率可提升30%，并可獲得租賃傭金，從而實(shí)現(xiàn)量利雙增。

據(jù)了解，該模式已在杭州地區(qū)取得階段性成功。目前杭州已有千家門(mén)店加盟，導(dǎo)入租電模式后，門(mén)店利潤(rùn)可以增長(zhǎng)20%，代理利潤(rùn)增長(zhǎng)17%，已經(jīng)成為杭州新大洲、綠源等品牌門(mén)店新的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)點(diǎn)和零售利器。

據(jù)悉，星恒租電模式，已在杭州、廣州、深圳、上海等20多個(gè)城市擁有了合伙人，并向全國(guó)招募城市合伙人。隨著星恒此種創(chuàng)新模式的遍地開(kāi)花，將有力推動(dòng)鋰電快速普及。

結(jié) 語(yǔ)

星恒電源持續(xù)深耕電動(dòng)兩輪車領(lǐng)域，并保持著長(zhǎng)久的統(tǒng)治力。這一切都源自于洞察行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，理解市場(chǎng)和用戶的真正需求之后，在新材料、新技術(shù)、新產(chǎn)品、新服務(wù)等領(lǐng)域所進(jìn)行的大力創(chuàng)新。

唯有創(chuàng)新才能提供源源不斷的發(fā)展動(dòng)力。星恒繼引領(lǐng)鋰電時(shí)代后，再次率先推開(kāi)了鈉電時(shí)代的大門(mén)，進(jìn)化成橫跨“鋰、鈉”的新能源應(yīng)用巨頭，持續(xù)引領(lǐng)電動(dòng)兩輪車產(chǎn)業(yè)跨越式發(fā)展，進(jìn)一步夯實(shí)“電動(dòng)車鋰電池全球領(lǐng)導(dǎo)者”的地位。

免責(zé)聲明：市場(chǎng)有風(fēng)險(xiǎn)，選擇需謹(jǐn)慎！此文僅供參考，不作買(mǎi)賣(mài)依據(jù)。

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