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新能源車市場近年來呈現(xiàn)出持續(xù)繁榮的態(tài)勢，而在這個充滿競爭的領域中，一汽-大眾的ID.4 CROZZ以其可靠的品質(zhì)成為了炙手可熱的焦點。作為新能源車型的代表，ID.4 CROZZ憑借其卓越的性能與優(yōu)質(zhì)的設計，不僅得到了消費者的廣泛認可，更引發(fā)了銷量的飆升。讓我們一起來看看，為何ID.4 CROZZ在新能源市場如此引人注目。

外觀優(yōu)雅大氣尺寸驚人

外觀方面，車頭采用時尚的設計風格，看起來有立體感，封閉式格柵搭配上大燈組，看起來很有個性，大燈內(nèi)部使用LED燈源，點亮后視覺效果飄逸。此外大燈支持自適應遠近光、自動大燈、大燈高度調(diào)節(jié)，比較實用。車身側(cè)面，車頂?shù)木€條比較平直，配有行李支架，有一定的實用性也增加了修飾效果，后車窗處與尾部車窗巧妙連接，并加入了鍍鉻條修飾，門把手采用隱藏式設計，側(cè)裙處和輪供處的結(jié)構(gòu)十分硬朗，營造出強悍氣息。尾部采用上窄下寬的設計結(jié)構(gòu)，車頂配有擾流板，狹長的貫穿式的尾燈和后包圍精致的鍍鉻，豐富了車身的層次感。

超大區(qū)間，給你多一份舒適

空間方面，ID.4 CROZZ的軸距為2765mm，車身定位為緊湊型SUV。座椅采用較為單調(diào)的傳統(tǒng)配色，樣式比較美觀，采用柔軟的材質(zhì)，舒適度非常不錯。我的身高為178cm，將前排座椅調(diào)整并保持舒適的駕駛位置后，頭部空間約四指，前排不動來到后排，腿部空間約有兩拳余量，頭部空間約一拳，座椅比較仰，坐著很舒服，整體表現(xiàn)不錯。內(nèi)飾看起來不會覺得浮夸，布局簡潔大氣，設計新穎，看起來挺舒適的。中控臺填充了大面積的高端材料，兩側(cè)末端的空調(diào)出風口，加上了年輕的紋路，看起來很是秀氣。5.3英寸的液晶儀表盤，彰顯直觀的視覺感受；12英寸的中控顯示屏里內(nèi)置的車機系統(tǒng)功能很是豐富，除了有較多的娛樂app外，車輛的大多數(shù)功能都可以在這上面操作實現(xiàn)。且功能都采用主菜單的顯示方式，操作起來并不會覺得過于復雜，體驗起來比較舒心。手機無線充電方面，實測充電速度很快，總體表現(xiàn)十分的出色。

強悍的動力性能

動力方面，該車搭載的電機為最大輸出功率225kW的雙電機，最大扭矩為460N.m，純電續(xù)航里程為550km，ID.4 CROZZ整車保修期限為4年或13萬公里。整體駕駛感受，起步表現(xiàn)討喜，給我的感覺順滑直接的，中后段提速，日常提速并線超車，動力輸出能夠快速的做出反饋，可以及時完成駕駛者的意圖，動力儲備非常的充沛。

隨著環(huán)保意識的日益增強，新能源市場正在迎來一個全新的時代。而在這個激烈競爭的時代背景下，一汽-大眾的ID.4 CROZZ以其品質(zhì)可靠、性能出色的特點，成功搶占了消費者們的心，并在銷量上實現(xiàn)了飆升。

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