傍晚6點半，應杭望了望通道，體育場內(nèi)已經(jīng)沒有運動員了，他啟動了車子慢慢駛離黃龍體育中心。

為了確保沒有運動員被遺漏，6點就可以下班的他，主動“加班”了半小時。

這個要加班的工作，還是應杭搶來的！

(資料圖片僅供參考)

杭州勞模搶著給殘疾人運動員當司機

5月24日至27日，“韻味杭州”2023年全國殘疾人田徑錦標賽在黃龍體育場舉行，來自全國各地的殘疾人運動員們在這里進行比賽，不少人將在幾個月后代表中國參加杭州亞（殘）運會的比賽。

為了方便運動員們出行，這次比賽專門安排了無障礙亞運專線班車接送，所有車輛都經(jīng)過特別改造，方便運動員們乘坐。開車的司機，必須要有豐富的駕駛經(jīng)驗和良好的服務意識，都需要經(jīng)過篩選考核。

“單位組織報名的時候，我第一個就去了?！睉际呛贾菔泄蝗镜摹袄纤緳C”，擁有20多年的駕齡，六七十萬公里的安全行駛里程。

他平時的駕駛風格，主打一個“穩(wěn)”字。乘客怕司機急剎和猛踩油門，應杭就特別注意路況和平穩(wěn)駕駛。純熟的駕駛技術以及良好的服務，讓他也收獲了許多榮譽嘉獎：杭州市五一勞動獎章、浙江工匠、全國交通技術能手、全國抗疫先進……去年，他又被評為2022年杭州市勞動模范。

聽說能為殘疾人比賽服務，就想著一定要“搶到”這個名額。

最終，經(jīng)過層層篩選和選拔，應杭終于如愿。與其他入選的司機一起，組成殘疾人田徑錦標賽專線將運動員們安全送達賽場和酒店。

“非常榮幸成為亞運專線司機，為2023年全國殘疾人田徑錦標賽服務。”應杭說起來仍難掩激動。

“希望能繼續(xù)為亞殘運會服務！”

作為一名公交司機，應杭平時非常注重為乘客提供良好的乘車環(huán)境，經(jīng)常利用休息時間仔細清洗車輛，為確保在面對突發(fā)狀況時能迅速反應，他又在平時反復練習“停車、開門、疏散、斷電、報警、自救”等應急處置要領。

成為專線司機后，即使有20多年的駕駛經(jīng)驗，應杭依然一絲不茍地完成公司組織的各項訓練，包括學習特殊禮儀、安全駕駛技能等。

在運動員抵達杭州的前幾天，他們已經(jīng)提前規(guī)劃熟悉路線：“我們提前規(guī)劃行車路線、查看上下車的點位，為運動員們提供最大的便捷?！?/p>

全國殘疾人田徑錦標賽這幾天，應杭每天早上6點多就到達公交公司，認真檢查車況，剎車、底盤、輪胎、車燈……

確保車輛狀態(tài)良好，他前往浙江特殊教育職業(yè)學院和之江飯店，接上運動員后與隨車安全員一道，幫助乘坐輪椅的運動員們系好兩道安全帶，將運動員安全送到黃龍體育中心。晚上比賽結(jié)束后，再將運動員們安全送回到酒店。

“我一早就來待命了，看到一些行動不便的運動員在場上努力拼搏，我們特別感動，特別震撼，希望為他們提供力所能及的幫助，讓他們毫無后顧之憂，能夠全力在賽場上拼搏，拿下好成績”，作為一名老司機，應杭更多了一份沉穩(wěn)，“通過這次工作，我又積攢到了經(jīng)驗，希望能繼續(xù)為杭州亞殘運會服務?！?/p>

12輛亞運專線保障賽事交通順暢

據(jù)悉，此次專線的服務要求，是以亞運會標準要求的。

不只是應杭，無障礙亞殘運專線的每一位駕駛員都是經(jīng)驗豐富老道的司機。專線負責人介紹，為了保障本次全國殘疾人田徑錦標賽的交通順暢，專門準備了12輛改裝過的無障礙大巴，一次可以搭載6個乘坐輪椅的運動員，后排還有20多個座位。

“與以往‘人等車’不同，我們根據(jù)比賽日程安排、人員需求，安排車輛調(diào)度，讓‘車等人’，最大程度滿足運動員、技術官員以及工作人員等乘車需求，同時在落客平臺上布置了緩坡?！边@位負責人表示，后續(xù)將會有更多亞（殘）運專線投入到賽事服務中，為亞（殘）運會提供保障，“同時我們也將在公交裝飾、落客平臺上進行持續(xù)改造升級，設置L型輪椅平臺和護欄，在外觀上增添更多亞（殘）運元素。”

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