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8月22日，記者從中山海事局獲悉，七八月份以來，中山地區(qū)出現(xiàn)連續(xù)高溫天氣，給船載危險貨物安全運輸帶來一定影響。為防范船載危險貨物運輸事故發(fā)生，維護轄區(qū)水上交通安全形勢穩(wěn)定，中山海事局認真貫徹上級要求，大力加強船載危險貨物運輸安全監(jiān)管，全力保障轄區(qū)船載危險貨物運輸安全。

據(jù)悉，船載危險貨物在高溫天氣下，容易發(fā)生自燃、揮發(fā)、壓力增大、化學性質(zhì)變化等情況，導致火災、爆炸、污染等事故。為杜絕高溫天氣對船載危險貨物運輸作業(yè)帶來的安全隱患，中山海事局應對轄區(qū)持續(xù)35℃以上高溫天氣，多措并舉，實現(xiàn)高溫不退，監(jiān)管不松。

強化責任意識，落實主體責任。中山海事局及時組織中山轄區(qū)六家"涉危"碼頭企業(yè)，召開高溫季節(jié)船載危險貨物工作部署會議。會上通報了近期典型事故案例，要求各單位切實增強安全意識，落實主體責任，全面排查關鍵設備、關鍵人員的運行和履職情況，做好突發(fā)情況的應急預案，加強演練，進一步防范和化解安全風險。

強化現(xiàn)場監(jiān)管，及時消除隱患。嚴格落實“船岸檢查表”制度，從船載危險貨物安全設備入手，重點檢查通風、高位報警、噴淋裝置、應急設備和人員防護等，及時糾正不按程序操作、違規(guī)作業(yè)等行為，強化線上審批和現(xiàn)場核實，嚴厲打擊謊報瞞報等違法行為。

“一對一”因貨施策，做好降溫措施。海事工作人員要求企業(yè)根據(jù)船舶裝卸每一種貨物特性和氣溫變化，及時采取停止或錯峰作業(yè)、啟動噴淋降溫等措施，建立完善防范高溫天氣的工作機制，從根本上消除風險隱患。

據(jù)了解，自7月1日起，中山轄區(qū)進出港危險品船舶225艘，共計現(xiàn)場登輪檢查57艘次，遠程電子巡查21艘次，排查隱患并整改47處。

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