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最近這段時間總有小伙伴問小編北汽收購薩博的結(jié)果如何？北汽收購薩博沒有吉利收購沃爾沃成功？是什么，小編為此在網(wǎng)上搜尋了一些有關(guān)于北汽收購薩博的結(jié)果如何？北汽收購薩博沒有吉利收購沃爾沃成功？的知識送給大家，希望能解答各位小伙伴的疑惑。

 這兩天中國經(jīng)濟飛速發(fā)展，國產(chǎn)車型發(fā)展迅速，國產(chǎn)品牌紛紛崛起，汽車技術(shù)各方面也越來越完善。北汽收購薩博的結(jié)果如何？北汽收購薩博沒有吉利收購沃爾沃成功？事實卻是如此。

國內(nèi)汽車企業(yè)也開始走收購?fù)鈬镜牡缆?，如吉利成功收購沃爾沃，北汽收購薩博等著名收購案例。2010年8月2日，中國吉利汽車成功收購了當(dāng)時福特旗下的沃爾沃汽車。當(dāng)時，美國正處于經(jīng)濟危機之中，這對福特?zé)o疑是一個及時的幫助，作為國內(nèi)歷史上最大的跨境收購案，吉利汽車以13億美元和2億銀行鈔票收購了沃爾沃，這在世界上是一個非常成功的案例。

北汽于2009年5月開始處理收購薩博的事宜，但在整個的收購過程幾乎充滿波折，最終北汽于當(dāng)年12月14日完成了對薩博的收購。收購薩博，后，北汽獲得了薩博，的底盤技術(shù)支持，從而開發(fā)了四款全新車型，成為中國僅有的五家產(chǎn)能為百萬輛的汽車公司之一。從這個角度來說，這次收購還是很聰明的。

吉利收購沃爾沃，后，銷量猛增，質(zhì)量得到消費者認可。僅去年的銷量就取得了誘人的成績，而且還在繼續(xù)增長。這充分說明吉利汽車在沃爾沃集團的支持下，把握住了完美的收購，下大力氣開發(fā)自己的產(chǎn)品，吉利在這些方面做的非常好。

在增長率的背后，吉利并沒有放緩腳步，與沃爾沃一起打造了一個CMA平臺，并轉(zhuǎn)向奢侈品。全新的吉利柯靈品牌是他們合作的產(chǎn)物。這輛車的外觀看起來非常前衛(wèi)。它專注于智能和互聯(lián)思維，非常先進。整個內(nèi)飾部分科技感很強，用全新的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)更容易駕駛。全新的吉利柯靈仍在開發(fā)混合動力車型，一個充滿活力的汽車企業(yè)正在向前邁進。

紳寶是北汽收購薩博化身的品牌，它吸收了薩博的底盤和設(shè)計優(yōu)勢，整體造型非常漂亮，讓人懷念和尊敬薩博；底盤部分得到了薩博，的真正傳遞，無論是運營還是正常駕駛都有了很大的提升。北汽紳寶D70采用了薩博2.3T發(fā)動機，提高了這款車的動力。

然而，薩博并不是很受人歡迎。D50作為緊湊型車的價格已經(jīng)達到6萬元，但是銷量還是很慘淡。去年最高銷量只有5K臺。

去年紳寶給的成績是22萬臺，成績還不錯，但是和幾百萬吉利，的成績比起來，紳寶應(yīng)該更努力嗎？

如你所見，吉利汽車收購沃爾沃后，可謂大刀闊斧的改革，內(nèi)部發(fā)展速度很快。每個人都看到了過去兩年的成就，但更早北汽收購薩博的北汽，并沒有采取太多舉措。Pajun認為這可能是系統(tǒng)問題。北汽的發(fā)展遵循國家的大政策，但吉利是民營企業(yè)，有很大的自由發(fā)展空間。什么問題能快速解決，提高發(fā)展速度。

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