(資料圖片僅供參考)

近日，大連中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎與中國(guó)移動(dòng)正式簽訂了《800T造船門(mén)吊雙機(jī)聯(lián)吊作業(yè)5G項(xiàng)目》合同，該項(xiàng)目正式落地投入使用。

造船門(mén)吊是船廠船體制作最重要的大型起重設(shè)備，在吊載大型分段時(shí)，為了提高造船門(mén)吊的吊載能力，通常由一名操作者同時(shí)操作兩臺(tái)造船門(mén)吊，操作指令的傳輸采用無(wú)線通訊方式，如果在作業(yè)中出現(xiàn)通訊問(wèn)題，造船門(mén)吊急停會(huì)造成分段晃動(dòng)，主梁結(jié)構(gòu)受到較大的沖擊載荷，安全隱患大。

前期，大連中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎使用的是工業(yè)網(wǎng)橋的無(wú)線通訊方式，其垂直輻射角度范圍偏小，且使用面向公眾開(kāi)發(fā)的19個(gè)信道，隨著周邊無(wú)線設(shè)備越來(lái)越多，信道上的干擾也越來(lái)越多，經(jīng)測(cè)試干擾最多的信道可達(dá)到10000多個(gè)，這種干擾對(duì)龍門(mén)吊的雙機(jī)聯(lián)吊帶來(lái)了一定的隱患，一旦出現(xiàn)問(wèn)題，會(huì)對(duì)造船生產(chǎn)造成很大的影響。

為提高800T造船門(mén)吊雙機(jī)聯(lián)吊作業(yè)的穩(wěn)定性和抗干擾性，最大程度降低通訊問(wèn)題影響造船生產(chǎn)的可能性，大連中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎和中國(guó)移動(dòng)合作攻關(guān)，充分利用5G網(wǎng)絡(luò)的低時(shí)延特性，結(jié)合5G專(zhuān)網(wǎng)的數(shù)據(jù)安全特性及5G數(shù)據(jù)切片技術(shù)，在確保數(shù)據(jù)安全的前提下，實(shí)現(xiàn)了800T龍門(mén)吊雙機(jī)聯(lián)吊數(shù)據(jù)傳輸?shù)姆€(wěn)定性、抗干擾性，借助中國(guó)移動(dòng)專(zhuān)有通訊信道的優(yōu)越性，結(jié)合DNN技術(shù)，進(jìn)行SA組網(wǎng)，適配雙機(jī)聯(lián)吊作業(yè)需求，借助5G技術(shù)，規(guī)避了工業(yè)網(wǎng)橋和有線網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)谋锥?，此?xiàng)目為國(guó)內(nèi)同行業(yè)創(chuàng)新應(yīng)用。

目前，公司5G信號(hào)已實(shí)現(xiàn)了100%全覆蓋，5G賦能產(chǎn)業(yè)化的技術(shù)應(yīng)用已取得多項(xiàng)成果，《5G-3D舾裝可視化》《船舶建造過(guò)程中5G船艙WIFI信號(hào)覆蓋》等項(xiàng)目已通過(guò)實(shí)際應(yīng)用取得良好成效。

關(guān)鍵詞：