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10月20日下午，由舟山東方國際海事服務(wù)公司（以下簡稱“東方海事公司”）投資建設(shè)的“舟山船型”2.0版首制供油船開工儀式在舟山和泰船廠成功舉辦，標(biāo)志著舟山國際海事服務(wù)基地船用燃料油供應(yīng)船隊(duì)正式步入2.0時代。

舟山市港航和口岸局、舟山海事局、舟山高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)管理委員會、舟山市船舶檢驗(yàn)中心、中石化舟山石油有限公司、實(shí)華南油船務(wù)有限公司、舟山交通投資集團(tuán)有限公司（以下簡稱“市交投集團(tuán)”）及其下屬等單位領(lǐng)導(dǎo)參加了此次儀式。

下午兩點(diǎn)半，開工儀式正式開始，東方海事公司副總經(jīng)理丁建波主持開場，對前來參加本次開工儀式的各單位領(lǐng)導(dǎo)表示了衷心感謝。隨后，東方海事公司、中石化舟山石油有限公司、和泰船廠先后致辭，市港航和口岸局副局長沈軍恩對“舟山船型”2.0版首制供油船建造表示祝賀，祝愿“舟山船型”2.0版供油船開工大吉。最后，在一片掌聲中，市交投集團(tuán)副總經(jīng)理應(yīng)能杰宣布項(xiàng)目正式開工。

深水良港是舟山重要的資源稟賦，海事服務(wù)產(chǎn)業(yè)更是舟山海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個巨大市場。為加快舟山海事服務(wù)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，助推舟山國際海事服務(wù)基地建設(shè)，按照舟山市政府專題會議紀(jì)要精神，2020年8月市交投集團(tuán)成立東方海事公司，旨在整合全市海事服務(wù)資源，發(fā)揮國有企業(yè)在海事服務(wù)產(chǎn)業(yè)的引領(lǐng)作用，高標(biāo)準(zhǔn)打造海事服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈。公司成立以來，依托集團(tuán)海運(yùn)、船舶管理和引航資源優(yōu)勢，以引航保障業(yè)務(wù)為基礎(chǔ)，明確了打造“船用燃料油供應(yīng)”“拖輪服務(wù)”“外輪供應(yīng)配送服務(wù)”“船員服務(wù)”“船貨代理”五大業(yè)務(wù)平臺的整體發(fā)展規(guī)劃。

2021年12月，中國石化燃料油銷售有限公司與市交投集團(tuán)在舟山簽署合作備忘錄，雙方在共同開展海事服務(wù)綜合供應(yīng)、打造“舟山船型”2.0版供油船、推動“一船多能”、海上“易捷”等多個方面達(dá)成合作協(xié)議。根據(jù)《合作備忘錄》內(nèi)容，東方海事公司率先出資成立浙江自貿(mào)區(qū)東方同舟海事服務(wù)供應(yīng)有限公司，大力開展市場調(diào)研和論證工作，基于“舟山船型”進(jìn)行船舶優(yōu)化設(shè)計(jì)，為提升舟山外錨地供油作業(yè)能力，提高舟山供油市場的確定性，由中國船級社武漢規(guī)范研究所完成船舶抗風(fēng)浪等級提升研究工作，并先后多次組織開展船舶設(shè)計(jì)方案研討會、技術(shù)交底會等，吸納專家意見對船舶設(shè)計(jì)方案不斷優(yōu)化，形成最終方案。

在港航、海事、船檢和業(yè)內(nèi)技術(shù)專家的支持下，2.0版“舟山船型”結(jié)合舟山港口實(shí)際，吸收國際先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，聚焦船舶抗風(fēng)浪等級、作業(yè)安全系數(shù)、供應(yīng)能力提升等方面進(jìn)行系統(tǒng)優(yōu)化，專注于從事供油業(yè)務(wù)。該船舶為4300噸級，一是配備雙機(jī)、雙槳、雙舵加艏側(cè)推，大幅提升船舶的操縱性和回轉(zhuǎn)性，顯著提升船舶靠泊能力；二是配備恒張力錨絞機(jī)，相應(yīng)增加帶纜樁、導(dǎo)纜孔、系泊纜繩的破斷負(fù)荷，大幅提升高海況下的供油作業(yè)安全系數(shù)；三是對艏艉防撞碰球處結(jié)構(gòu)強(qiáng)度進(jìn)行特殊加強(qiáng)，加大旁靠間距，進(jìn)一步提高靠泊安全性；四是干舷設(shè)計(jì)為1.6米以上，靠球不易跳幫，降低大風(fēng)浪條件下供油碰撞風(fēng)險；五是優(yōu)化駕駛臺布局，采用全景式駕駛臺設(shè)計(jì)，使船舶有更佳的駕駛視野，提升供油作業(yè)便利性。六是在船舶主甲板液貨區(qū)左右舷各預(yù)留20平方，可裝載約40噸潤滑油，在供油同時可供應(yīng)部分潤滑油，具備“一船多能”的供應(yīng)能力，同時滿足國際航行船舶的多元化需求。結(jié)合舟山外錨地近5年來的氣象水文資料，經(jīng)過專項(xiàng)課題研究，2.0版“舟山船型”供油船在抗風(fēng)浪能力方面顯著提升，年可作業(yè)天數(shù)提高20%左右，有效提高舟山供油的服務(wù)能級。根據(jù)建造計(jì)劃，船舶將于明年9月份投入運(yùn)營。

“舟山船型”2.0版首制供油船開工建造，是東方海事公司船用燃料油供應(yīng)平臺建設(shè)的重要環(huán)節(jié)，是推動舟山船用燃料油供應(yīng)船舶規(guī)劃化、專業(yè)化、國際化轉(zhuǎn)型升級的重要抓手，標(biāo)志著市交投集團(tuán)作為國有產(chǎn)業(yè)平臺正式啟動規(guī)范化供油船隊(duì)建設(shè)。根據(jù)市政府大力推進(jìn)海事服務(wù)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的決策部署，下一步，東方海事公司將在市交投集團(tuán)的帶領(lǐng)下，以構(gòu)建國際化、專業(yè)化的海事服務(wù)船隊(duì)，提供安全、高效的海事服務(wù)為使命，助力舟山國際海事服務(wù)基地建設(shè)，為浙江自貿(mào)區(qū)船用燃料油市場高質(zhì)量發(fā)展保駕護(hù)航。

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