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“‘鄂宜昌貨XX’輪，你已超過吃水標(biāo)準(zhǔn)，請(qǐng)到關(guān)洲尾過駁基地進(jìn)行減載?！彪S著船舶超吃水報(bào)警彈窗的閃爍，日前，長(zhǎng)江三峽河段船舶監(jiān)管智慧預(yù)警平臺(tái)正式運(yùn)行啟用。這是長(zhǎng)江通信管理局自2019年入選交通強(qiáng)國試點(diǎn)單位以來，在典型水域探索搭建“北斗+”船岸物聯(lián)通道的又一次成功實(shí)踐。

據(jù)悉，自長(zhǎng)江三峽河段船舶監(jiān)管智慧預(yù)警平臺(tái)運(yùn)行以來，長(zhǎng)江通信管理局技術(shù)團(tuán)隊(duì)緊盯長(zhǎng)江大保護(hù)和交通強(qiáng)國戰(zhàn)略實(shí)施，首創(chuàng)運(yùn)用AIS信號(hào)數(shù)據(jù)與已鉛封船舶數(shù)據(jù)進(jìn)行智能對(duì)比篩選，在江圖上予以“著色法”進(jìn)行色差顯示，并將精準(zhǔn)定位展示到電子江圖上，用數(shù)據(jù)配合海事部門重點(diǎn)對(duì)未實(shí)施“零排放”船舶進(jìn)行防污染專項(xiàng)檢查。今年汛期，長(zhǎng)江干線出現(xiàn)了歷史罕見的“汛期反枯”現(xiàn)象，為防止船舶擱淺事故發(fā)生，長(zhǎng)江通信管理局技術(shù)團(tuán)隊(duì)合力攻關(guān)，僅用10天研發(fā)出“吃水管控”功能模塊搭建在智慧預(yù)警平臺(tái)，海事執(zhí)法人員能夠直觀掌握進(jìn)出三峽—葛洲壩船閘水域船舶的吃水狀況，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)判斷，精確提醒。

關(guān)鍵詞： 長(zhǎng)江三峽