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近日，大型客滾船“TL-2”輪在揚州海事部門的精心維護下安全離泊交付。該輪是今年交付離港的最后一條“揚州造”全球最先進環(huán)境友好型滾裝船舶，這意味著2022年揚州地區(qū)8艘大型滾裝船建造任務(wù)提前一個月全部圓滿完成。

船舶制造業(yè)是揚州的支柱產(chǎn)業(yè)。2022年全年，揚州儀征港區(qū)建造超200米的大型滾裝船舶8艘，包括866客位滾裝船、7800米車道滾裝船、5800米車道貨物滾裝船等多種高端船型，為德國、土耳其、意大利等多國訂造，現(xiàn)均已交付海外,訂單總產(chǎn)值51.8億元。

為保障滾裝船建造生產(chǎn)不斷不亂，優(yōu)化建造流程，幫助企業(yè)縮短建造周期，揚州海事部門主動作為，發(fā)揮“儀征港區(qū)黨建聯(lián)盟”組織平臺優(yōu)勢，聯(lián)合11家單位為船舶建造生產(chǎn)開辟綠色通道。積極推動“港航一體化協(xié)調(diào)服務(wù)平臺”上線推廣，為船廠免費提供新造船全流程跟蹤和統(tǒng)計分析等功能，打造“新造船管理鏈條”，真正實現(xiàn)滾裝船“一船全景”、造船廠“一廠全景”的新格局。同時，揚州海事部門還聯(lián)合CCS船檢機構(gòu)實地走訪船廠建造一線，以“系統(tǒng)化推進滾裝船高質(zhì)量發(fā)展”為主題，梳理分析船舶建造工藝，開展專項培訓，對政務(wù)辦理項目提供專業(yè)指導服務(wù)，對船舶下水、出塢等提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)保障，全程維護試航船舶駛出長江江蘇段，幫助造船企業(yè)降本增效。

“揚州造”滾裝船技術(shù)領(lǐng)先、外型優(yōu)美，能滿足IMO最新標準的EEDI環(huán)保要求。其中本次交付的866客位滾裝船可搭載800名乘客和66名船員，自動化程度高、抗風能力強、滾裝設(shè)備齊全、震動和噪音控制均達到國際領(lǐng)先水平，是目前國內(nèi)建造滿足DNV船級社最高舒適度等級的雙燃料客滾船。

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