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截至2022年11月，揚(yáng)州海事局轄區(qū)船載散裝液體危險(xiǎn)貨物進(jìn)出港14426艘次，船載散裝液體危險(xiǎn)貨物吞吐量達(dá)2134.6萬(wàn)噸，其中油類吞吐量1397.3萬(wàn)噸，散裝液體化學(xué)品吞吐量597.5萬(wàn)噸。

今年以來(lái)，揚(yáng)州海事局堅(jiān)持以服務(wù)促發(fā)展，深化載運(yùn)危險(xiǎn)貨物船舶各項(xiàng)監(jiān)管舉措，多維度推進(jìn)船載危險(xiǎn)貨物安全監(jiān)管“江蘇模式”示范先行區(qū)建設(shè)，著力打造進(jìn)出港?；反叭^(guò)程監(jiān)管示范區(qū)，優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境，助力長(zhǎng)江揚(yáng)州段航運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展。

發(fā)揮多維度立體監(jiān)管優(yōu)勢(shì)。深化危化品船舶高質(zhì)量選船機(jī)制，全面推行?；反暗谌竭x船模式，構(gòu)建“貨主、航運(yùn)公司、碼頭”三方共選的高質(zhì)量選船責(zé)任鏈，1-11月累計(jì)開(kāi)展選船1726艘次，淘汰低標(biāo)準(zhǔn)船舶46艘次，打造船載危險(xiǎn)貨物安全監(jiān)管共同體。規(guī)范LPG船舶靠泊前會(huì)商制度執(zhí)行，及時(shí)宣貫相關(guān)法律法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)。強(qiáng)化“信用+智慧”雙輪驅(qū)動(dòng)，推動(dòng)轄區(qū)?；泛竭\(yùn)公司、碼頭、船舶按照統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)智能監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵行為智能預(yù)警，提高自主監(jiān)控水平，形成“共建、共治、共享、共贏”的?；匪愤\(yùn)輸管理格局。今年累計(jì)開(kāi)展散裝液體化學(xué)品作業(yè)檢查962艘次，船岸界面檢查1517艘次，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題146項(xiàng)，發(fā)放《安全管理建議書》4份，《事故隱患整改通知書》2份。

突出船岸界面安全檢查重點(diǎn)。組織轄區(qū)企業(yè)參加?；反a頭船岸界面管理人員培訓(xùn)，規(guī)范?；反艾F(xiàn)場(chǎng)作業(yè)流程；強(qiáng)化船舶裝卸貨作業(yè)船岸界面“遠(yuǎn)程+現(xiàn)場(chǎng)”檢查，編制《儀征港區(qū)?；反a頭船/岸界面檢查手冊(cè)》，對(duì)重點(diǎn)項(xiàng)目開(kāi)展檢查，對(duì)存在的缺陷責(zé)令及時(shí)整改到位；推動(dòng)船載散裝液體危險(xiǎn)貨物裝卸作業(yè)船岸檢查電子化運(yùn)用，實(shí)現(xiàn)船岸檢查全程可記錄、問(wèn)題可追溯、責(zé)任可追究。指導(dǎo)危險(xiǎn)品碼頭逐步建立危險(xiǎn)品船舶“非接觸式”船岸界面聯(lián)合檢查機(jī)制，為疫情常態(tài)化防控形勢(shì)下船岸雙方做好安全檢查與相互確認(rèn)開(kāi)辟了新路徑。加強(qiáng)船載危險(xiǎn)貨物綜合治理，加強(qiáng)聯(lián)合執(zhí)法頻次和力度，聯(lián)合交通、環(huán)保、工信等部門開(kāi)展聯(lián)合檢查11次。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年前11個(gè)月累計(jì)查處船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物進(jìn)出港謊報(bào)瞞報(bào)違法行為4起，洗艙未報(bào)告違法行為4起，起到了有力震懾的效果。

推廣應(yīng)用港航一體化平臺(tái)。充分利用“揚(yáng)州市港航一體化協(xié)調(diào)服務(wù)平臺(tái)”，實(shí)現(xiàn)對(duì)轄區(qū)?；反a頭單位港航數(shù)據(jù)的全面掌握，打通船舶、碼頭和海事機(jī)構(gòu)間信息交流渠道，有效提高港口生產(chǎn)調(diào)度水平和效率。港航一體化平臺(tái)運(yùn)行以來(lái)，揚(yáng)州海事局已開(kāi)展船載危險(xiǎn)貨物作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)檢查近百艘。定期組織船載危險(xiǎn)貨物申報(bào)員及集裝箱現(xiàn)場(chǎng)檢查員進(jìn)行知識(shí)更新培訓(xùn)，從源頭降低?；纷鳂I(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)。

助企紓困優(yōu)化沿江營(yíng)商環(huán)境。協(xié)調(diào)解決聚酯切片和PTA等保障物資進(jìn)出港、奧克化學(xué)原料緊張、江蘇油港碼頭受限船舶靠離泊困難等企業(yè)面臨的實(shí)際困難。扎實(shí)做好?；反a頭的涉外防疫工作，全力落實(shí)到港船舶管控措施，確保國(guó)際航行船舶安全生產(chǎn)“兩手抓，兩不誤”。主動(dòng)擔(dān)當(dāng)做好中國(guó)籍船員換班協(xié)調(diào)保障工作，不斷提高口岸通關(guān)效率，今年以來(lái)，安全保障原油、成品油等重要物資近1400萬(wàn)噸進(jìn)出港，維護(hù)?；肥芟薮鞍踩侩x泊700余艘次。

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