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據(jù)悉，按照北海航海保障中心2022年度科技項(xiàng)目計(jì)劃及科技項(xiàng)目管理相關(guān)要求，天津航測(cè)科技中心于6-11月份陸續(xù)組織召開了11次科技項(xiàng)目驗(yàn)收會(huì)，圓滿完成所有科技項(xiàng)目的驗(yàn)收工作，包括2021年跨年實(shí)施科技計(jì)劃項(xiàng)目3項(xiàng)、2022年科技計(jì)劃項(xiàng)目6項(xiàng)和交通運(yùn)輸部海事局2022年航海保障專項(xiàng)（軟課題）2項(xiàng)。

今年，科技項(xiàng)目的驗(yàn)收情況呈現(xiàn)3個(gè)特點(diǎn)，首先是領(lǐng)導(dǎo)高度重視。鄧祝森副主任兼總工程師親自指導(dǎo)年底各科技項(xiàng)目的驗(yàn)收工作，親自邀請(qǐng)行業(yè)內(nèi)各領(lǐng)域?qū)＜覅⑴c項(xiàng)目驗(yàn)收，親自參加了航海保障法規(guī)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范制修訂《AIS航標(biāo)技術(shù)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)》等多個(gè)項(xiàng)目的驗(yàn)收會(huì)議，并對(duì)下一步的工作提出了指導(dǎo)意見。

其次是專家層次較高。驗(yàn)收會(huì)邀請(qǐng)了中國(guó)航海學(xué)會(huì)、交通運(yùn)輸部規(guī)劃研究院、交通運(yùn)輸部水運(yùn)科學(xué)研究院、中國(guó)交通通信信息中心等單位及相關(guān)領(lǐng)域?qū)＜夜?7人次參與，其中正高級(jí)職稱20人次，副高級(jí)職稱37人次。專家從項(xiàng)目研究?jī)?nèi)容、成果推廣應(yīng)用等各方面提出了中肯的意見和建議。

最后是項(xiàng)目質(zhì)量較好。全年11個(gè)項(xiàng)目均完成了預(yù)定研究任務(wù)，驗(yàn)收材料齊全，項(xiàng)目資金使用符合規(guī)定，順利通過項(xiàng)目驗(yàn)收，完成質(zhì)量均獲評(píng)“很好”。特別是“航海保障支撐‘陸?？仗臁惑w化水上交通運(yùn)輸安全保障體系建設(shè)研究”“基于AIS數(shù)據(jù)的中國(guó)沿海港口生產(chǎn)景氣指數(shù)編制和船舶服務(wù)效率測(cè)算方法研究”等項(xiàng)目，調(diào)研廣泛深入，研究路徑科學(xué)合理，研究成果具有應(yīng)用推廣價(jià)值，對(duì)于指導(dǎo)航海保障事業(yè)發(fā)展和加強(qiáng)行業(yè)管理具有重要的意義。

下一步，北海航海保障中心天津航測(cè)科技中心將組織各項(xiàng)目單位根據(jù)專家意見，進(jìn)一步修改、完善項(xiàng)目成果，并做好項(xiàng)目歸檔和項(xiàng)目成果的應(yīng)用推廣工作。

關(guān)鍵詞： 項(xiàng)目驗(yàn)收 圓滿完成 航海保障