(資料圖片僅供參考)

為加快推進一體化交通組織指揮體系建設，充分發(fā)揮常熟港港航一體化系統(tǒng)的重要支撐作用，提升長江常熟段“鉆石航區(qū)”通航效能，常熟海事局全面貫徹落實江蘇海事局2023年第一次全轄區(qū)巡航調(diào)研工作要求，全力推廣應用常熟港港航一體化系統(tǒng)。

一是思想認識再提高。局領導高度重視，召開專題研討會，迅速傳達江蘇海事局朱汝明局長對港航一體化系統(tǒng)在全省推廣應用的最新指示要求，把港航一體化系統(tǒng)特色模塊開發(fā)作為當前重點工作來抓。成立工作專班，建立協(xié)調(diào)會工作制度，定期梳理工作推進情況、查找問題不足，以紀要形式形成工作清單，明確時間節(jié)點與責任人員，確保工作落實到崗到人。

二是宣傳培訓再深入。對內(nèi)開展內(nèi)部業(yè)務培訓，制定工作指南，細化操作流程，確保執(zhí)法人員熟練掌握系統(tǒng)使用方法。對外深入轄區(qū)碼頭單位開展宣傳與培訓，通過走訪調(diào)研、召開座談會、發(fā)放操作手冊等方式，為企業(yè)一線調(diào)度員及到港船員提供手把手指導。組建由開發(fā)單位與轄區(qū)所有碼頭單位加入的港航一體化系統(tǒng)使用推廣微信群，及時解答工作中遇到的問題與困難，為系統(tǒng)優(yōu)化做好保障。

三是工作部署再細化。發(fā)揮工作專班作用，加快錨泊調(diào)度系統(tǒng)與港航一體化系統(tǒng)融合的進度，明確開發(fā)方向，制定詳細的工作方案，協(xié)調(diào)匯海公司派員駐點開發(fā)，全力推進系統(tǒng)推廣工作。局領導帶隊走訪交通部門、各閘口單位上級部門，溝通港航一體化系統(tǒng)與閘口單位的數(shù)據(jù)對接等事項，實現(xiàn)與閘口單位的有效聯(lián)動。定期通報碼頭單位港航一體化系統(tǒng)使用情況，對于使用率較高的碼頭采取“綠色通道”、“減少檢查率”等舉措進一步提高碼頭使用港航一體化系統(tǒng)的積極性。

四是監(jiān)督指導再強化。局領導帶隊走訪調(diào)研各碼頭單位，與碼頭單位管理層、操作部門進行充分接洽，確保碼頭單位由上至下對系統(tǒng)推廣工作的高度重視。各海巡執(zhí)法大隊強化碼頭單位使用系統(tǒng)的監(jiān)督和工作指導，及時反饋碼頭使用的意見、建議，確保問題真實、具體，保證系統(tǒng)得到規(guī)范、有效使用。

下一步，常熟海事局將嚴格按照上級工作部署，積極推動港航一體化系統(tǒng)的使用與推廣，及時收集匯總港航單位使用平臺的意見建議并優(yōu)化完善，有效提升海事動態(tài)監(jiān)管整體效能和服務能力，為常熟港航經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展保駕護航。

關鍵詞： 推廣應用