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2月23日，靠泊廣澳港區(qū)二期碼頭“仁建XX”輪成功解列高壓岸電，供電過程岸電系統(tǒng)運(yùn)行平穩(wěn)，船舶供電正常。繼去年成功推動(dòng)使用低壓岸電后，汕頭海事推動(dòng)廣澳港區(qū)集裝箱船舶使用高壓岸電領(lǐng)域又實(shí)現(xiàn)新的突破。

一直以來，汕頭海事認(rèn)真貫徹落實(shí)綠色發(fā)展理念，大力推動(dòng)轄區(qū)水上交通運(yùn)輸綠色低碳轉(zhuǎn)型。前期成立服務(wù)綠色發(fā)展專班，召開船舶使用岸電協(xié)調(diào)會(huì)，加強(qiáng)岸電法規(guī)政策和技術(shù)研討，攜手港航企業(yè)持續(xù)加強(qiáng)對(duì)港口和船舶使用岸電的政策宣貫和協(xié)調(diào)指導(dǎo)。2022年有效提升船岸信息互通度、船岸設(shè)施匹配度、付費(fèi)方式便捷度和船舶岸電使用率，全年廣澳港區(qū)累計(jì)有123艘集裝箱船使用低壓岸電，用電量超過3.2萬度。同時(shí)，持續(xù)跟蹤港口企業(yè)供電設(shè)施維修，督促航運(yùn)企業(yè)船舶受電設(shè)施改造，力爭早日成功使用高壓岸電。

此次首艘集裝箱船舶成功使用高壓岸電，標(biāo)志著廣澳港區(qū)岸電使用進(jìn)入了新臺(tái)階，為建設(shè)綠色港口打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。接下來，汕頭海事部門將繼續(xù)保持工作主動(dòng)性和針對(duì)性，在職責(zé)范圍內(nèi)協(xié)助解決船岸各方面臨的實(shí)際困難，不斷提升使用岸電的比率，助力實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)。

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