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“萬州將借力西部陸海新通道建設(shè)三年行動(dòng)計(jì)劃，加密鐵海聯(lián)運(yùn)班列，力爭西部陸海新通道萬州貨運(yùn)量和貨運(yùn)值年均增長15%以上。”重慶市萬州區(qū)委副書記、區(qū)長聶紅焰2月27日在新聞發(fā)布會(huì)上介紹，萬州正加快建設(shè)西部陸海新通道市域輔樞紐。

據(jù)聶紅焰介紹，萬州是中國內(nèi)陸最早的對外通商口岸之一。萬州港是長江上游少有的能夠常年通航萬噸級船舶的深水良港，去年，萬州港入選國家多式聯(lián)運(yùn)示范工程。萬州規(guī)劃了“二客六貨”港口布局，正提速推進(jìn)新田港二期等項(xiàng)目建設(shè)，大力發(fā)展江海直達(dá)、水水中轉(zhuǎn)、鐵水聯(lián)運(yùn)、公水聯(lián)運(yùn)，力爭“十四五”末全區(qū)港口貨物年吞吐能力達(dá)到7000萬噸，進(jìn)而打造億噸級內(nèi)河大港。

聶紅焰表示，萬州新田港是全市唯一鐵路直達(dá)港口前沿的港區(qū)，依托鐵水聯(lián)運(yùn)優(yōu)勢，開通運(yùn)營西部陸海新通道江鐵海聯(lián)運(yùn)班輪（列）、東南亞公鐵聯(lián)運(yùn)冷鏈專線，實(shí)現(xiàn)了長江黃金水道與西部陸海新通道的高效銜接，萬州及周邊地區(qū)貨物可通過陸海新通道，快速抵達(dá)新加坡和東盟地區(qū)，較傳統(tǒng)東向出海水運(yùn)通道節(jié)省15天左右。新田港區(qū)已納入國家口岸開放年度審理計(jì)劃、有望今年獲批開放。下一步，萬州區(qū)將借力西部陸海新通道建設(shè)三年行動(dòng)計(jì)劃，持續(xù)提升萬州輔樞紐支撐能力，加密鐵海聯(lián)運(yùn)班列，增強(qiáng)通道運(yùn)營效益，力爭西部陸海新通道萬州貨運(yùn)量和貨運(yùn)值年均增長15%以上。

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