(資料圖)

3月20日，江蘇省政府發(fā)布印發(fā)《關(guān)于加快打造更具特色的“水運(yùn)江蘇”的意見》（以下簡稱《意見》），進(jìn)一步發(fā)揮江蘇水運(yùn)優(yōu)勢，打造更具特色的“水運(yùn)江蘇”，加快建設(shè)交通強(qiáng)省和交通運(yùn)輸現(xiàn)代化示范區(qū)，更好地服務(wù)保障推進(jìn)中國式現(xiàn)代化江蘇新實踐、推動高質(zhì)量發(fā)展繼續(xù)走在前列。

《意見》總體目標(biāo)提出，充分發(fā)揮江蘇海江河湖聯(lián)動的特色優(yōu)勢，進(jìn)一步推動運(yùn)輸結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整，緊緊圍繞覆蓋更廣、標(biāo)準(zhǔn)更高、聯(lián)動更暢、效益更好的現(xiàn)代化水運(yùn)體系建設(shè)，打造更具特色的“水運(yùn)江蘇”，實現(xiàn)由水運(yùn)大省向水運(yùn)強(qiáng)省高質(zhì)量轉(zhuǎn)變。

根據(jù)《意見》，到2025年，江蘇基本形成“聯(lián)網(wǎng)暢通、達(dá)海通江、優(yōu)質(zhì)高效、保障有力”的“兩縱五橫”高等級航道網(wǎng)，二級（準(zhǔn)二級）及以上航道里程接近1100公里，形成長江干線橫貫東西、京杭運(yùn)河縱穿南北的“十字形”主軸；三級及以上航道里程達(dá)到2700公里，通達(dá)全省87%的縣（市、區(qū)）。打造功能更加完善的長三角世界級港口群北翼，港口綜合通過能力達(dá)到28億噸，集裝箱通過能力達(dá)到2100萬標(biāo)箱。形成公鐵水聯(lián)運(yùn)特色鮮明的水運(yùn)服務(wù)體系，集裝箱近遠(yuǎn)洋航線基本實現(xiàn)21世紀(jì)海上絲綢之路沿線主要國家和地區(qū)港口全覆蓋。水運(yùn)智慧綠色安全發(fā)展水平走在全國前列，水運(yùn)服務(wù)能力顯著提升。

水路承擔(dān)著江蘇90%以上的能源和外貿(mào)物資運(yùn)輸?！兑庖姟分赋?，到2025年，新增加密近洋航線15條，基本實現(xiàn)集裝箱近遠(yuǎn)洋航線覆蓋60%的重要貿(mào)易國家和地區(qū)，其中近洋航線通達(dá)70%以上區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定（RCEP）成員國家，內(nèi)貿(mào)干線覆蓋全國沿江沿海主要集裝箱港口，長江支線覆蓋長江主要集裝箱港口；全省沿江沿海10個港口18個重點(diǎn)港區(qū)實現(xiàn)鐵路專用線規(guī)劃全覆蓋、10條通達(dá)。

值得關(guān)注的是，《意見》對港口建設(shè)著墨頗多。推動沿海港口更好融入長三角世界級港口群，鞏固拓展以連云港港國際樞紐海港為支撐的亞歐陸海聯(lián)運(yùn)出?？冢蛟煲蕴K州港、南通港為支撐的上海組合港北翼，支持建設(shè)鹽城港淮河生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶出海門戶，重點(diǎn)建設(shè)10萬—40萬噸級深水航道和專業(yè)化碼頭，建成連云港港40萬噸級、網(wǎng)倉洪10萬噸級等深水航道，提升煤炭、原油、鐵礦石、糧食等戰(zhàn)略物資一程接卸能力。到2025年，沿海港口新增10萬噸級以上泊位6個，綜合通過能力達(dá)到5.1億噸。

關(guān)鍵詞：