(資料圖片)

6月5日，記者從廣東交通運(yùn)輸廳獲悉，該廳印發(fā)的《廣東省綠色港口行動(dòng)計(jì)劃（2023—2025年）》（簡(jiǎn)稱《行動(dòng)計(jì)劃》）明確，廣東將選擇重點(diǎn)港口碼頭開展“近零碳碼頭”示范建設(shè)。

根據(jù)《行動(dòng)計(jì)劃》，廣東“近零碳碼頭”示范建設(shè)，將采取優(yōu)化能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)、應(yīng)用節(jié)能低碳技術(shù)、改進(jìn)生產(chǎn)工藝組織、加強(qiáng)節(jié)能減排管理、港口運(yùn)營(yíng)服務(wù)智慧化等措施，提高新能源和可再生能源的應(yīng)用比例及能源利用效率，使港口二氧化碳間接排放不斷降低，直接排放逐步趨近于零。因地制宜建設(shè)“風(fēng)、光、氫”等多源融合綠色能源供給系統(tǒng)，碼頭裝卸設(shè)備、水平運(yùn)輸設(shè)備、生產(chǎn)輔助設(shè)備等逐步采用綠色能源。應(yīng)用綜合能耗及碳排放監(jiān)測(cè)技術(shù)，對(duì)碼頭各類能源消耗及碳排放進(jìn)行實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)分析。

同時(shí)，廣東將大力推行港口全過(guò)程綠色發(fā)展，將綠色低碳發(fā)展理念落實(shí)到港口基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)和維護(hù)全過(guò)程，合理避讓具有重要生態(tài)功能的國(guó)土空間。組織開展港口碳達(dá)峰路徑政策、綠色港口建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范等研究。強(qiáng)化港口能耗、碳排放和污染物排放統(tǒng)計(jì)監(jiān)測(cè)。鼓勵(lì)專業(yè)化集裝箱碼頭開展港口大氣污染物和二氧化碳排放清單編制。支持專業(yè)化碼頭企業(yè)對(duì)照《綠色港口等級(jí)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》（JTS/T105-4-2020），積極開展綠色港口等級(jí)評(píng)價(jià)工作，查找綠色港口建設(shè)差距，明確建設(shè)路徑和方法。

《行動(dòng)計(jì)劃》提出，到2025年，廣東港口綠色低碳生產(chǎn)方式初步形成，與資源環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展水平穩(wěn)步提升?；緦?shí)現(xiàn)港口資源利用效率明顯提高，集疏運(yùn)體系綠色高效，用能結(jié)構(gòu)顯著優(yōu)化，污染防治取得新成效，綠色管理能力明顯提升，生態(tài)保護(hù)措施全面落實(shí)，港口綠色發(fā)展水平總體適應(yīng)交通強(qiáng)省建設(shè)的階段性要求。

關(guān)鍵詞：