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日前，在山東港口青島港前港公司63號泊位“安潤達(dá)”輪裝船作業(yè)中，1號裝船機(jī)成功完成首次自動化裝船作業(yè)，標(biāo)志著山東港口青島港首臺自動化散貨裝船機(jī)正式投用，同時這也是國內(nèi)首條礦石自動化裝船作業(yè)流程。

據(jù)了解，裝船機(jī)全自動控制系統(tǒng)主要由中控全自動控制、遠(yuǎn)程操控等七大系統(tǒng)組成。船舶靠泊后，裝船機(jī)司機(jī)將作業(yè)指令下發(fā)至全自動控制系統(tǒng)，七大系統(tǒng)協(xié)調(diào)配合，就可高質(zhì)量完成裝船作業(yè)任務(wù)。

裝船機(jī)自動化升級改造使司機(jī)在舒適、明亮的室內(nèi)就可以完成整個裝船作業(yè)，消除了人員上下大機(jī)的安全風(fēng)險，改變了工作環(huán)境，降低了勞動強(qiáng)度，自動化作業(yè)實(shí)現(xiàn)了裝船機(jī)在艙內(nèi)根據(jù)流程自動計算，減少了偏載風(fēng)險，實(shí)現(xiàn)了平衡裝船，提高了裝卸效率。

山東港口青島港前港公司安全環(huán)保科技部副經(jīng)理趙偉麗表示，“今年以來，我們的信息化創(chuàng)新團(tuán)隊全力推進(jìn)傳統(tǒng)碼頭的自動化、無人化、智能化升級，在建設(shè)碼頭管理智慧平臺的基礎(chǔ)上，陸續(xù)實(shí)現(xiàn)10大機(jī)種、28臺大型設(shè)備、87條皮帶機(jī)的智慧化升級，經(jīng)測算，自動化作業(yè)比人工效率提高6%左右。”

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