（原標(biāo)題：中印兩軍日前舉行了第十九輪軍長級(jí)會(huì)談，中方回應(yīng)）

【環(huán)球時(shí)報(bào)-環(huán)球網(wǎng)報(bào)道 記者 邢曉婧】16日，外交部發(fā)言人汪文斌主持例行記者會(huì)。有記者提問稱，日前中印兩軍舉行了第十九輪軍長級(jí)會(huì)談，請問中方對此有何評論？

(相關(guān)資料圖)

汪文斌資料圖

汪文斌表示，8月13日至14日，中印兩軍在莫爾多/楚舒勒會(huì)晤點(diǎn)印方一側(cè)舉行第十九輪軍長級(jí)會(huì)談，雙方已就此發(fā)布了聯(lián)合新聞稿。中方積極評價(jià)此輪軍長級(jí)會(huì)談取得的進(jìn)展，雙方在坦誠務(wù)實(shí)的氣氛中，圍繞解決中印邊界西段剩余問題，展開積極深入和建設(shè)性的溝通。

汪文斌稱，在兩國領(lǐng)導(dǎo)人共同指引下，雙方以開放性和前瞻性方式交換了意見，同意通過軍事和外交渠道保持溝通對話勢頭，盡快解決剩余問題。在此期間，雙方同意維護(hù)中印邊境和平安寧。

延伸閱讀

牛彈琴：印度針對中國悄悄使出一招 讓印軍方傻眼了

莫迪

印度悄悄這一招，把印度軍方整尷尬了。

什么大招？

說起來，與我們中國還多少有關(guān)，盡管中國也算“躺槍”吧。

按照路透社8月8日的獨(dú)家報(bào)道。

1，印度政府幾個(gè)月前“悄悄”下達(dá)了一個(gè)禁令，印度軍用無人機(jī)制造廠商不得使用中國制造的零部件，以防在安全上出現(xiàn)漏洞。

2，證據(jù)是路透社看到了印度的軍事標(biāo)書——在今年2月和3月召開的兩次有關(guān)無人機(jī)標(biāo)書的會(huì)議上，印度軍方官員明確表示，“由于安全的原因，與印度有陸上邊界國家”的設(shè)備或零部件“不能接受”。

3，所謂“與印度有陸上邊界的國家”，路透社引述一位印度高級(jí)官員的話說，這其實(shí)是對中國的別稱。顯然，這樣的禁令，毫無疑問是針對中國的。

為什么這樣做？

表面看，印度稱，這是為了印度的國防安全，擔(dān)心無人機(jī)上的一些關(guān)鍵零件，比如攝像頭、無線電、軟件等等，在幫中國收集情報(bào)。但實(shí)際上，還是跟印度“逢中必反”的中國情結(jié)，以及莫迪雄心勃勃的“印度制造”有關(guān)。

更要看到，印度正在努力推進(jìn)軍事現(xiàn)代化，打造本國的無人機(jī)能力。印度已為2023至2024年的軍事現(xiàn)代化戰(zhàn)略撥款1.6萬億盧比（約合1400億元人民幣），其中75%留給本國工業(yè)。

這么多錢砸下去，你們居然還要進(jìn)口中國無人機(jī)零件？

印度政府不答應(yīng)。

但印度軍方卻傻眼了。

莫迪視察無人機(jī) 資料圖

路透社就援引印度官員的話說，盡管印度政府擔(dān)心“網(wǎng)絡(luò)攻擊”，但現(xiàn)實(shí)是，印度無人機(jī)工業(yè)已經(jīng)變得很依賴中國。

很簡單，禁止中國的零部件，那印度自己又造不出來，那廠家就必須從其他國家采購，結(jié)果就是印度國產(chǎn)軍用無人機(jī)，更貴更不劃算。

印度班加羅爾無人機(jī)制造商新空間探索和技術(shù)公司創(chuàng)始人薩米爾·喬希，就向路透社吐槽說，現(xiàn)在，無人機(jī)制造的70%的零部件與供應(yīng)鏈都來自中國，印度的禁令，不過是在逼著制造商在涂改原產(chǎn)地標(biāo)簽。

他坦言：“所以，如果我，我要從一位波蘭人那里進(jìn)貨，他的零部件，應(yīng)該還是來自中國?！?/strong>

按照他的說法，為了符合印度的禁令，有些制造商甚至仍可能從中國進(jìn)口零部件，只是涂改標(biāo)簽，偽造成非中國制造，然后才能將成本控制在可控范圍。

畢竟，一個(gè)不爭的現(xiàn)實(shí)是，印度缺乏在無人機(jī)制造方面的技術(shù)積累和供應(yīng)鏈，要生產(chǎn)無人機(jī)，只能依靠外國的供應(yīng)鏈，要么，就買整機(jī)。

比如，為了急需，印度政府今年6月宣布，花費(fèi)30億美元從美國采購31架死神無人機(jī)。

買美國的整機(jī)可以，哪怕更貴；買中國的零部件不行，哪怕價(jià)廉物美。

不得不說，這很印度。

類似的問題，也不僅僅在無人機(jī)領(lǐng)域?？疵襟w的報(bào)道，也是印度類似的禁令，導(dǎo)致印度一些武器，比如直升機(jī)，現(xiàn)在缺乏關(guān)鍵的零部件，嚴(yán)重影響產(chǎn)量。

按照推測，到2026年，印度將嚴(yán)重缺乏直升機(jī)；到2030年，印度將面臨數(shù)百架戰(zhàn)斗機(jī)的缺口。

有沒有辦法？

也是有的，那就是咬緊牙關(guān)，買西方更貴的東西，西方軍火商笑得合不攏嘴。

最后，怎么看？

還是粗淺三點(diǎn)吧。

莫迪和無人機(jī)

第一，我們要理解印度的“悄悄”。

悄悄地進(jìn)行，打槍的不要。印度人的心理，有時(shí)真挺難琢磨的。很多事情，又不明說，但暗中各種小動(dòng)作。什么國際規(guī)則？什么契約精神？都可以拋一邊去。但關(guān)鍵有些小動(dòng)作，最后又自己沒好處，真是賠了夫人又折兵。

看路透社的獨(dú)家報(bào)道，感覺就有一種笑意在其中。印度啊印度。

第二，印度軍方現(xiàn)在真挺尷尬的。

兩層尷尬吧。一層是沒了中國零部件，無人機(jī)造不出來，或者必須花大價(jià)錢，要當(dāng)冤大頭，這很尷尬。另一層，本來悄悄地進(jìn)行，說不準(zhǔn)內(nèi)部還能調(diào)整一下，但現(xiàn)在被路透社公開報(bào)道出來，以后連個(gè)回旋余地都沒有了。

印度無人機(jī)沒有泄密，但路透社卻看到了印度的軍事標(biāo)書，這算不算泄密呢？路透社啊路透社。

第三，核心技術(shù)和產(chǎn)業(yè)鏈必須掌握在自己手里。

這就不需要多解釋了，無人機(jī)正在改變戰(zhàn)爭方式，尤其重要。其實(shí)我們也要理解印度的擔(dān)憂，畢竟心眼多，想得也多。當(dāng)然，中國坦坦蕩蕩，會(huì)跟印度一般見識(shí)？

但這個(gè)世界，擔(dān)憂也要有擔(dān)憂的資本，既沒有核心技術(shù)，又沒有產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢，你擔(dān)憂什么？更應(yīng)該擔(dān)憂的，其實(shí)你想買，對方還不賣給你

從這個(gè)角度看，中國還真是挺開放的，反正，比美國更開放。

背后，還是一種實(shí)力和自信。

當(dāng)然，中國也沒有忘記責(zé)任。就在前不久，中國向全世界宣布，對一些高性能民用無人機(jī)進(jìn)行出口管制。為什么？中國怕這些民用無人機(jī)，被其他人當(dāng)成了軍用。

這肯定不針對印度。

印度，你該禁還是禁吧。