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長三角是哪幾個省市組成的？

長三角包括上海、浙江省、江蘇省、 安徽省，長江三角洲是長江入海前的沖積平原，是中國最大的經(jīng)濟區(qū)，中央政府定位的中國綜合實力最強的經(jīng)濟中心、世界重要的先進制造業(yè)基地、亞太地區(qū)的重要國際門戶，中國率先列為世界一流城市群的地區(qū)。

長期以來，長三角和珠三角是我國的兩大經(jīng)濟引擎。兩者各有優(yōu)勢，勢均力敵，但仔細比較起來，哪個地區(qū)的經(jīng)濟實力更好呢？

從地理區(qū)域來看，長三角一市三省，以上海為中心，包括江蘇、浙江和安徽， 影響力比珠三角更廣。上海是中國也是整個遠東的重要的經(jīng)濟城市，在這個國際金融中心的帶動下，南京，杭州，合肥都以長三角副中心的身份成為人口吸納能力超強的二線城市，在這一點上，珠三角還是稍顯的遜色一點，除了廣州和深圳兩大核心城市之外，佛山、珠海和汕尾等二線城市都乏善可陳，整個珠三角基本上在廣東的一個省之內(nèi)，即使是對粵東和粵西都帶不動，整體實力和均衡發(fā)展也略低于長三角。

從戰(zhàn)略定位來看，長三角是亞太地區(qū)最好的國際窗口之一，自發(fā)展戰(zhàn)略提上日程以來，長三角日益成為陸海兩個“絲綢之路”的橋頭堡。相比之下，以香港和澳門為后盾的珠三角，長期以來一直以“前店后廠”的模式，通過香港和澳門輻射整個東南亞。而且在吸收外資的能力上，深圳得天獨厚，這也是深圳能夠從一個小漁村迅速成為一線城市的重要原因之一。

從交通區(qū)位來看，長三角位于長江黃金水道，它可以向西沿長江對西部地區(qū)施加影響，向東通過出海的河口將其產(chǎn)品推向世界。不同于長三角的鐵路、公路和水運網(wǎng)絡，珠三角的交通區(qū)位優(yōu)勢主要體現(xiàn)在其巨大的港口吞吐量上，香港港和深圳港是中國著名的天然港口，港口寬闊，水深，集裝箱吞吐量位居世界前十。僅在前年，珠三角灣區(qū)的國內(nèi)生產(chǎn)總值是舊金山灣區(qū)的兩倍，其進出口貿(mào)易額是東京灣的三倍，使其成為真正的經(jīng)濟引擎。

從發(fā)展?jié)摿砜?，雖然珠三角有廣州和深圳兩個特大城市，但仍然掩蓋不了“繼承性不足”的缺點。除了廣州和深圳兩市，其他城市還沒有形成規(guī)模，也沒有形成自己的大都市區(qū)，長三角不同，上海領先，輻射帶動南京， 杭州合肥，南京作為江蘇省的行政中心，優(yōu)勢互補，形成長三角的次都市區(qū)，同時與合肥和蕪湖的緊密聯(lián)系，帶動了不發(fā)達的合肥都市區(qū)的發(fā)展，可謂環(huán)環(huán)相扣。

其實兩地的經(jīng)濟模式?jīng)]有什么孰優(yōu)孰劣。兩者在發(fā)展過程中都表現(xiàn)出了各自的優(yōu)勢。

關鍵詞： 經(jīng)濟實力