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今日A股市場，是兩股力量的精彩對決：一邊是以寧王為首的新能源“舊勢力”正在嘗試反撲，一邊是人工智能新賽道的趁勝追擊。<？XML:NAMESPACE PREFIX = "O" />

顯而易見，舊勢力的“反撲”并不算成功，而人工智能這個開年新題材一往無前，所向披靡，牛股爆棚。

或許，這就是資本市場的殘酷所在，“只見新人笑，不見舊人哭”！

為何大利好下的寧王和新能源賽道不香了？勢頭正足的人工智能還能瘋多久，哪些公司的后勁會更足？

大利好下，

寧王和新能源為何不香了？

今天A股寧王“沖不動”的表現(xiàn)，或許讓一部分人失望了。

這兩天，寧德時代(行情300750,診股)透露，其當家王牌技術麒麟電池已經(jīng)實現(xiàn)量產，相比4680大圓柱型電池系統(tǒng)可以提升13%。

連續(xù)陰跌多個交易日后，寧德時代的這一消息，讓很多沉淀在新能源賽道中的資金看到了些許希望。

止跌是來了，但反彈并沒有力量。

今日寧德時代盤中一度漲至3.78%，上攻乏力后又回落，收盤漲1.38%，不少新能源股票也是紛紛回落。

為何新能源板塊才開始反彈就動力不足了呢？

有市場人士認為，雖然最近持續(xù)回落不少，但新能源行業(yè)中不少股票還是不便宜，板塊仍總體處于高位。

同時，市場早就開始擔憂新能源行業(yè)產能過剩的問題。雖然新能源的未來預期仍然美好，但不要忘記了，中國制造“天下無敵”，需求的增長速度不一定跑得過供應的增長。此前板塊在低位的時候，市場敢于橫沖直撞，但現(xiàn)在剛開始“下山”，產能過剩的預期問題就非常值得重視。一旦產能過剩，戴維斯雙殺可不是開玩笑的。

該人士稱，在面對行業(yè)需求增速下滑、產能過剩預期以及來自海外龍頭技術進步的威脅，國內的新能源產業(yè)鏈確實已經(jīng)到了重新洗牌的時候了。

也有人認為，以廣發(fā)系為代表的一些公募基金長期抱團在陽光電源(行情300274,診股)、晶澳科技(行情002459,診股)等新能源大市值公司中，只要這些公司股價一有反彈，都會面臨著他們的巨量拋售，所以導致上攻乏力。

人工智能還能瘋多久，

哪些公司后勁更足？

新舊勢力瘋狂PK中，今日人工智能完勝。

人工智能賽道全天不斷走強：青云科技(行情688316,診股)-U、宣亞國際(行情300612,診股)20%漲停，寒武紀(行情688256,診股)-U、開普云(行情688228,診股)漲超16%，鴻博股份(行情002229,診股)漲停，昆侖萬維(行情300418,診股)漲超9%……

最近的做多情緒的確非常明顯。

在上周末關于AI的一場券商投資會議，涌現(xiàn)了千人，上一次券商千人電話盛會還是2020年的新能源車。

那個時候，大部分價值投資者都認為新能源車是徹徹底底的炒作，天天在黑新能源車續(xù)航短、容易爆炸、充電不方便等等，總之就是新能源車沒有未來，純粹靠補貼度日，沒業(yè)績，估值動則上百，純粹的投機倒把，股價注定從哪來，回哪去。

歷史總是驚人的相似，這次的主角是AlGC和CHATGPT。

未來，人工智能還能瘋多久呢？

有一部分價值投資者認為，數(shù)字經(jīng)濟和人工智能是徹徹底底的投機倒把，這玩意壓根就沒有業(yè)績，股價卻暴漲，估值根本看不到，行業(yè)根本沒有成熟的商業(yè)模式，能否盈利都是大問號，股價注定炒完后一地雞毛。

但也有相信未來的投資者認為，這一次人工智能的大行情不亞于三年前的新能源汽車和十年前的移動互聯(lián)網(wǎng)。因為，人工智能真的在改變這個世界。

近日，OpenAl和賓夕法尼亞大學的相關研究人員在預印本網(wǎng)站arXiv上發(fā)布論文。研究結果指出，對于約80%的美國人來說，他們至少10%的工作任務會受到AI大模型的影響。受影響程度較高的職業(yè)包括報稅員、作家、數(shù)學家、網(wǎng)站設計師和記者等。

人工智能賽道中，哪些公司后勁會更足呢？

有市場內資深人士稱，就是兩條線，一條軟件，一條硬件。

軟件如百度、360、昆侖萬維、科大訊飛(行情002230,診股)等，硬件盯著中科曙光(行情603019,診股)、寒武紀、龍芯中科(行情688047,診股)、景嘉微(行情300474,診股)等。

結語：

上一次券商千人會議是2020年，主題是新能源，隨后，新能源開啟了為期2年的瘋牛行情。

這次2023年AI千人會議，相關板塊是進入持續(xù)瘋牛還是過把癮后一地雞毛？

AI和ChatGPT能否借勢崛起，水大魚大？

投資者不妨多想多看……

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