在我們的生活中，大改很多人都不知道動車和高鐵有什么區(qū)別(火車和動車和高鐵有什么區(qū)別)是什么意思，其實是非常簡單的，下面就是小編搜索到的動車和高鐵有什么區(qū)別(火車和動車和高鐵有什么區(qū)別)相關的一些知識，一起了解下吧！

(相關資料圖)

高鐵和動車有什么區(qū)別？

高鐵和動車區(qū)別有：

1、高鐵指的是線路，比方西成高鐵、武廣高鐵、京滬高鐵，說的便是這條高鐵線路。動車指的是車，便是我們常常坐的G、D字頭的列車都是動車組列車。

2、動車組是一組有動力的車廂和無動力拖車的組合，動力車廂帶著拖車跑，一般是6動2拖或者4動4拖，現(xiàn)在新開行的16節(jié)動車無就是以上的方案乘以2，DG都是動車組，D開行在改造的舊線路（提速線路）+城際線路上，停靠站點多、區(qū)間短，D全稱叫“動車組旅客列車”簡稱“動車”。

3、G開行在新建的專用高速線路上，站點間隔長適合300以上高速運行，所以G全稱叫“高速動車組旅客列車，簡稱“高鐵”是不合適的，正確簡稱應是“高速動車”或者“高車”更合理。D字頭列車一般只有一等座、二等座，G字頭絕大部分列車除了設有一等座，還有商務座，特等座，環(huán)境更好。

3、高鐵和動車有什么區(qū)別?終于明白了

高鐵與動車的區(qū)別

1、時速不同：動車時速能達到200-250km/h，而高鐵更快一些，時速可達300-350km/h。中國國家發(fā)改委將中國高鐵定義為時速200公里及以上標準的新線或既有線鐵路，并頒布了相應的《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》文件。

2、車次編號不同：動車的列車為“D”開頭，如D3100；而高鐵的列車為“G”開頭，如G1635。

3、工作原理不同：高鐵不用火車頭來牽引列車，而是使用動車組，幾乎所有車輪都一同運轉(zhuǎn)，不僅團結(jié)合作力量大，而且變速也靈活了，這樣才能提高速度。

4、使用的鐵軌不同：動車可以使用高鐵專用鐵軌，也可以使用普通火車鐵軌，而高鐵只能使用高鐵專用鐵軌。

5、站臺數(shù)量的不同：高鐵是專線，因此全程設置的站臺很少；而動車主要是城際線，相對來說站臺比較多。

以上內(nèi)容參考百度百科-高鐵

4、動車和高鐵有什么區(qū)別

動車和高鐵的區(qū)別有：

1、列車型號不同

動車：動車的列車為D開頭，如：D3101 ； 高鐵：高鐵的列車為G開頭，如：G1635。

2、車速不同

動車：時速能達到200-250km/h；高鐵：時速300-350km/h。

3、軌道要求不同

高鐵的軌道要求更高，高鐵的線路為無渣軌道，就是軌道及軌枕下面沒有石子而是整塊的軌道板；而動車是在有渣鐵軌道上運行的。

動車：

動車、全稱動力車輛，是指軌道交通系統(tǒng)中裝有動力裝置的車輛，包括機車和動力車廂兩大類。動車裝配有驅(qū)動車輪，而與之相對應地無驅(qū)動裝置車輛就是拖車。列車要能在軌道上正常運行，就必須有動車為整列火車提供足夠牽引力，但可以不掛沒有動力的拖車。

高鐵：

高速鐵路，簡稱高鐵，是指設計標準等級高、可供列車安全高速行駛的鐵路系統(tǒng)。世界上第一條正式的高速鐵路系統(tǒng)是1964年建成通車的日本東海道新干線，溝通東京、名古屋和大阪所在的日本三大都市圈，促進了日本的高速發(fā)展。

5、動車和高鐵有什么區(qū)別

動車和高鐵區(qū)別如下：

1、速度不同

動車的速度在200-250左右，高鐵則在300-350左右。動車(D字頭列車)沿途?？康能囌旧远啵俣壬月?高鐵(G字頭列車)沿途?？空军c較少，速度更快，票價更高。

2、性質(zhì)不同

動車是列車車型，高鐵是鐵路線路類型。但是，在中國動車、和高鐵又分別代指不同的鐵路線路類型。

3、技術不同

動車是經(jīng)過技術改造后能在火車原有舊軌道上的。高鐵是另外搭架專用新軌道新路線。中國高鐵幾乎全部開行各種型號的動車組，但動車組不一定運行在高鐵上。但不是所有高鐵都是動車。

關鍵詞： 動車和高鐵