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五一出行市場這把“火”，提前點(diǎn)燃了。

近日，多個(gè)出行平臺(tái)對外公布最新的五一出行旅游訂單情況。目前距離五一假期尚有二十余天，但包括出行、酒店以及客票訂單已“爆棚”，多個(gè)平臺(tái)數(shù)據(jù)創(chuàng)近4年來新高。

其中，攜程數(shù)據(jù)顯示，截至4月6日，國內(nèi)游訂單便已追平2019年，同比增長超7倍。有平臺(tái)酒店已獲取的酒店訂單也較2019年增長4.4倍，今年的五一長假預(yù)訂高峰儼然已經(jīng)提前來到。而更有頭部上市旅企預(yù)計(jì)，五一國內(nèi)出行人次將會(huì)較去年增長20倍。

不過，需要注意的是，文旅部在10日發(fā)文要求各地扎實(shí)開展旅游市場秩序整治，集中打擊高頻違法經(jīng)營行為，堅(jiān)決遏制“不合理低價(jià)游”苗頭和市場亂象擴(kuò)散勢頭，提升旅游服務(wù)質(zhì)量。這一表態(tài)，也為日趨火爆的旅游市場打入一劑“預(yù)防針”。

同比增長2000%

來自美團(tuán)、大眾點(diǎn)評的最新旅游預(yù)定數(shù)據(jù)顯示，相較往年，今年的預(yù)訂高峰已經(jīng)提前來到。上述平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示，截至4月10日，五一假期國內(nèi)旅游訂單較2019年同期增長約200%，創(chuàng)五年來最高。其中，住宿累計(jì)預(yù)訂量已與2019年4月25日持平。上述平臺(tái)稱，目前距離五一假期尚有約二十余天，今年“五一”的住宿預(yù)訂節(jié)奏較2019年提前了約兩周。

去哪兒平臺(tái)也亮出訂單情況。數(shù)據(jù)顯示，截至4月8日，預(yù)訂五一酒店的訂單量，較疫情前（2019年）增長4.4倍。去哪兒平臺(tái)方面稱，早在3月初，就有旅客提前預(yù)訂了三亞、大理、西雙版納等熱門旅游目的地的酒店。而在3月19日起，第一波五一酒店預(yù)訂潮已經(jīng)到來。

在攜程平臺(tái)上，情況更加超預(yù)期。截至4月6日，該平臺(tái)五一假期國內(nèi)游訂單也已追平2019年，同比增長超7倍。其中，內(nèi)地出境游預(yù)訂更是同比增長超18倍，境外跟團(tuán)游報(bào)名量較4月初增長157%。從出行半徑來看，受益于低基數(shù)和五一“拼假”效應(yīng)，長途游增幅更大。截至4月6日，攜程平臺(tái)長途旅游的訂單占比超六成，長線旅游訂單同比去年增長811%。

在出境游方面，市場普遍預(yù)期，五一將迎來第一波境外游高潮。記者從主打境外游的頭部旅企眾信旅游(行情002707,診股)方面了解到，在短線市場，簽證便捷的免簽國家報(bào)名火熱，迪拜、阿聯(lián)酋、泰國等目的地產(chǎn)品出游客群青睞。該公司表示，五一期間短線出境產(chǎn)品報(bào)名較4月初增長約有300%-400%。

在業(yè)內(nèi)看來，2月以來消費(fèi)者積壓的旅游需求，有望在五一期間得到釋放，從而帶動(dòng)出行產(chǎn)業(yè)鏈景氣度提升。眾信旅游方面甚至預(yù)計(jì)，今年該公司五一黃金周出境游需求將會(huì)出現(xiàn)井噴，國內(nèi)跟團(tuán)游人次或?qū)⑤^去年同比增長2000%。該公司表示，從旅游客源構(gòu)成分析，北上廣深成為首批“出游大軍”。

春秋旅游副總經(jīng)理周衛(wèi)紅表示，由于今年五一是后疫情時(shí)代的第一個(gè)長假，因此在本地游、周邊游、國內(nèi)跨省游以及出境游方面都將有充分增長，部分領(lǐng)域?qū)⒊^2019年數(shù)據(jù)，進(jìn)一步帶動(dòng)旅游全面復(fù)蘇節(jié)奏。

機(jī)票或現(xiàn)量價(jià)齊升

深圳一家頭部旅企人士告訴記者，今年由于清明節(jié)假期短以及燃油附加費(fèi)的下降等多因素疊加，五一預(yù)定火爆期來得比往年早了許多。

正如上述人士所言，燃油附加費(fèi)下調(diào)成為了短期旅游市場催化劑。自4月5日起，國內(nèi)航班燃油費(fèi)收取標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整為：800公里以上航段每位成年旅客收取燃油附加費(fèi)60元，800公里及以下航段每位成年人收取燃油附加費(fèi)30元，較之前分別下降了20元和10元。這是今年以來燃油費(fèi)的第二次下調(diào)。

在這一背景下，機(jī)票預(yù)訂出現(xiàn)大幅增長。攜程數(shù)據(jù)顯示，截至4月6日，五一期間的國內(nèi)機(jī)票預(yù)訂量超過120萬，比去年同期增長約3.6倍；五一期間的出入境機(jī)票預(yù)訂量為去年同期的5倍左右。

與之對應(yīng)對的，機(jī)票價(jià)格也會(huì)相應(yīng)上漲。跟據(jù)Flight AI數(shù)據(jù)顯示，近7日民航國內(nèi)旅客量恢復(fù)至90%，平均裸票價(jià)超2019年3%。在去哪兒平臺(tái)上，4月29日北京-大理經(jīng)濟(jì)艙已售罄，北京-西雙版納、上海-西雙版納經(jīng)濟(jì)艙機(jī)票價(jià)格已升至全價(jià)。

實(shí)際上，根據(jù)攜程數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)3月機(jī)票單程含稅均價(jià)為842元，已經(jīng)同比增長32.4%。這意味著行業(yè)慣性客座率上行->；價(jià)格上行的演繹路徑發(fā)生了變化。

華創(chuàng)證券分析認(rèn)為，背后因素在于價(jià)格市場化以來，全票價(jià)提升打開了空間，同時(shí)航司收益管理體系優(yōu)化，采取價(jià)格優(yōu)先策略。隨著國際航線持續(xù)增班背景下，寬體機(jī)逐步飛向海外，過剩運(yùn)力回歸國際，價(jià)格端將更具支撐，彈性有望顯著超過以往。在這一背景下，出行機(jī)票價(jià)格有望出現(xiàn)“量價(jià)齊升”的局面。

文旅部打“預(yù)防針”

機(jī)構(gòu)指出，一季度旅游業(yè)逐步復(fù)蘇，隨著五一、暑期旅游旺季臨近，疊加旅游資源供給恢復(fù)、機(jī)票及燃油成本大幅下降，旅游出行有望加速復(fù)蘇。而且，接下來的旺季將會(huì)對旅游行業(yè)全年復(fù)蘇有著指導(dǎo)意義。

不過，值得注意的是，面對即將到來的五一出行高峰，文旅部10日發(fā)出通知，對市場打了一劑“預(yù)防針”。文旅部發(fā)布關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范旅游市場秩序的通知指出，將集中打擊高頻違法經(jīng)營行為，堅(jiān)決遏制“不合理低價(jià)游”苗頭和市場亂象擴(kuò)散勢頭，著力提升旅游服務(wù)質(zhì)量。

通知表示，嚴(yán)厲打擊“不合理低價(jià)游”等市場亂象“不合理低價(jià)游”是影響旅游市場秩序的頑疾和毒瘤，嚴(yán)重制約行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。各地要對“不合理低價(jià)游”等市場亂象保持露頭就打的高壓態(tài)勢，開展旅游市場秩序整治，重點(diǎn)打擊“不合理低價(jià)游”，導(dǎo)游強(qiáng)迫或變相強(qiáng)迫購物、兜售物品，未經(jīng)許可經(jīng)營旅行社業(yè)務(wù)等行為。

文旅部指出，要查處一批嚴(yán)重?cái)_亂市場秩序的違法違規(guī)行為，發(fā)布一批整治旅游市場秩序的典型案例，曝光一批影響行業(yè)形象的旅游企業(yè)和從業(yè)人員。

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