一體化供應(yīng)鏈服務(wù)能力持續(xù)提升，京東物流（02618.HK）經(jīng)營業(yè)績向好。

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8月16日晚間，京東物流發(fā)布半年度業(yè)績報告。今年上半年，公司實現(xiàn)營業(yè)收入778億元，同比增長32.6%，凈利潤為1.14億元，扭虧為盈。其中，二季度，公司凈利潤達(dá)8.3億元，同比增長288%。

備受關(guān)注的是，來自外部客戶的收入占比達(dá)69.2%，連續(xù)四個季度占比接近70%。這說明，從京東集團(tuán)“斷奶”后，京東物流的獨立性、成長性明顯增強(qiáng)。

近年來，京東物流持續(xù)加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，目前，在全國運(yùn)營1600個倉庫，全球運(yùn)營近90個保稅倉庫、直郵倉庫和海外倉庫，擁有超過30萬自營配送人員，京東物流供應(yīng)鏈服務(wù)能力不斷增強(qiáng)。

據(jù)披露，京東物流與知名飲料品牌中糧可口可樂的合作，從一倉拓展至全國多倉。在海外，京東物流服務(wù)于華為、寧德時代等全球知名企業(yè)。

二季度營收凈利強(qiáng)勁增長

經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，京東物流經(jīng)營表現(xiàn)強(qiáng)勁。

半年報披露的數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，京東物流實現(xiàn)實現(xiàn)營業(yè)收入778億元，同比增長32.6%，凈利潤為1.14億元。

二季度的經(jīng)營數(shù)據(jù)最為亮麗。公司營業(yè)收入為411.78億元，同比增長31.68億元，凈利潤為5.08億元，調(diào)整后的凈利潤為8.3億元，同比增長288%。

從收入構(gòu)成來看，外部客戶收入539億元，在保持57.7%增速的同時，占公司總收入69.3%。上年同期，外部收入占比為58.3%。對比發(fā)現(xiàn)，今年上半年，外部收入占比提高了11個百分點。

數(shù)據(jù)顯示，外部收入占比已經(jīng)連續(xù)四個季度約70%。

上半年，京東物流一體化供應(yīng)鏈客戶收入達(dá)到388.53億元，快遞、快運(yùn)等其他客戶收入達(dá)389.09億元，均表現(xiàn)為快速增長。

對于上述變化，在物流專家楊達(dá)卿看來，京東物流實現(xiàn)了兩個方面的轉(zhuǎn)變。第一，京東物流對京東集團(tuán)內(nèi)部依賴大幅降低，體現(xiàn)了京東物流的身份轉(zhuǎn)換，其已經(jīng)從原來服務(wù)京東集團(tuán)的“企業(yè)物流”，變成脫離京東集團(tuán)轉(zhuǎn)為服務(wù)全社會的“物流企業(yè)”。第二，京東物流的服務(wù)升級，公司不再是傳統(tǒng)的快遞服務(wù)商，而是產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈服務(wù)商。

一體化供應(yīng)鏈服務(wù)是B2B的企業(yè)合作，一體化供應(yīng)鏈服務(wù)合作增加，意味著京東物流將在產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時代服務(wù)能力提升，能夠更有力地幫助客戶通過物流降本增效。反過來，京東物流與物流需求較高的頭部企業(yè)合作的廣度、深度將不斷加深。

半年報披露，京東物流深耕快消品、家電家具、3C、服飾、汽車、生鮮等六大行業(yè)，深耕與現(xiàn)有客戶的合作范圍和服務(wù)深度，在多個行業(yè)成功打造標(biāo)桿項目，外部一體化供應(yīng)鏈單客平均收入達(dá)到24.7萬元，同比增長23.8%。

京東物流與快消、汽車等行業(yè)頭部客戶的合作規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大，尤其是汽車行業(yè)。公司已將服務(wù)沃爾沃、上汽通用五菱等汽車客戶的成功經(jīng)驗進(jìn)行復(fù)制，為理想汽車、零跑汽車等多個新能源汽車客戶提供汽車售后備件倉配物流服務(wù)等。

全球運(yùn)營90個海外倉提升服務(wù)能力

京東物流經(jīng)營業(yè)績增長源自服務(wù)能力提升，這背后，是一體化供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，以及技術(shù)賦能。

今年6月18日，京東物流亞洲一號昆山智能產(chǎn)業(yè)園2期投入運(yùn)營。昆山亞一園區(qū)面積超50萬平方米，具備日均分揀超450萬件包裹的全球領(lǐng)先能力。

2023年，是京東物流亞洲一號智能產(chǎn)業(yè)園投入運(yùn)營的第10年。近10年，公司已在全國20多省市布局了數(shù)十座亞一園區(qū)，亞一園區(qū)高度智能化的訂單處理能力與集成效應(yīng)，構(gòu)成了亞洲規(guī)模最大的智能倉群。

根據(jù)半年報，截至今年6月底，京東物流在全國運(yùn)營超過1600個倉庫和由云倉生態(tài)平臺上第三方業(yè)主經(jīng)營的2000多個云倉，超過1.9萬個配送站及網(wǎng)點，倉儲網(wǎng)絡(luò)幾乎覆蓋全國所有的縣市區(qū)。

值得一提的是，京東物流的倉儲網(wǎng)絡(luò)與亞一園高效協(xié)同，使得公司提供的優(yōu)質(zhì)服務(wù)普惠城鄉(xiāng)，帶動產(chǎn)業(yè)鏈升級。

京東物流也在持續(xù)推進(jìn)海外物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。截至今年6月底，公司已在全球運(yùn)營近90個保稅倉庫、直郵倉庫和海外倉庫，總管理面接近90萬平方米。

與此同時，公司借助技術(shù)賦能倉儲物流。今年以來，公司在芬洛1號倉等歐洲多個倉庫引入了自動化分揀揀選方案（PSP），通過“地狼”AGV搬運(yùn)機(jī)器人和智能分揀機(jī)器人的配合，將揀貨效率提升超3倍。目前，公司技術(shù)驅(qū)動的產(chǎn)品和解決方案已經(jīng)涵蓋包括園區(qū)、倉儲、分揀、運(yùn)輸和配送等供應(yīng)鏈的主要流程和關(guān)鍵環(huán)節(jié)。此外，公司首創(chuàng)的大規(guī)模自動化倉儲生產(chǎn)與管理模式“北斗新倉”與倉儲揀選機(jī)器人相結(jié)合，在宿遷智能倉投入使用，全倉效率提升2倍。

以海外倉為支點，京東物流助力中國品牌出海和海外客戶降本增效。目前，京東物流通過推進(jìn)一體化供應(yīng)鏈服務(wù)出海，服務(wù)于華為、榮耀、美的、寧德時代、邁瑞醫(yī)療等國內(nèi)外知名企業(yè)。

快遞+產(chǎn)業(yè)助農(nóng)增收

除了持續(xù)提升服務(wù)能力，京東物流還在不斷增強(qiáng)服務(wù)效率。

快遞企業(yè)提供高效的時效服務(wù)，無論是對于普通消費者，還是特殊需求客戶而言，其重要性不言而喻。自2010年推出211限時達(dá)服務(wù)13年來，京東物流將“上午下單、下午收貨”的時效服務(wù)帶到全國數(shù)百個城市。

這也是公司核心競爭力之一。公司稱，即便是在天山山脈的新疆維吾爾自治區(qū)昌吉回族自治州瑪納斯縣，當(dāng)?shù)叵M者也能享受到當(dāng)日達(dá)的服務(wù)。

京東物流披露的數(shù)據(jù)顯示，今年京東618高峰，全國仍然有超過95%區(qū)縣實現(xiàn)了當(dāng)日達(dá)、次日達(dá)。

京東物流的高效服務(wù)，與其配備自營人員直接相關(guān)。截至今年6月30日，公司已擁有超43萬名員工，其中一線員工數(shù)量超41萬名，上半年一線員工薪酬福利支出260億元，同比增長26.1%。

京東物流深耕產(chǎn)地產(chǎn)業(yè)帶，服務(wù)實體經(jīng)濟(jì)。公司形成了快遞+產(chǎn)業(yè)服務(wù)模式，在全國重點產(chǎn)地產(chǎn)業(yè)帶，通過“駐點攬收”方式，將攬收點前置在農(nóng)特產(chǎn)地中，為煙臺大櫻桃、茂名荔枝、福鼎白茶等生鮮農(nóng)產(chǎn)品開辟綠色通道，通過產(chǎn)地直發(fā)、商流帶貨等創(chuàng)新方式助力產(chǎn)業(yè)帶產(chǎn)品第一時間進(jìn)入市場，助力農(nóng)民增收。

此外，京東物流還創(chuàng)造了快遞+文旅模式，在山東淄博、河北承德、重慶磁器口等熱門景區(qū)設(shè)置專門攬收點，提供行李暫存、應(yīng)急藥品等服務(wù)，打造旅游服務(wù)新體驗。

京東物流認(rèn)為，高效、優(yōu)質(zhì)的快遞物流服務(wù)是推動公司業(yè)績增長的強(qiáng)勁動力。今年上半年，含快遞、快運(yùn)等其他客戶收入達(dá)389億元，同比增長89.2%。

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