據(jù)iFinD數(shù)據(jù)顯示，下周（8月21日至8月25日）擬網(wǎng)上發(fā)行的新股僅有3只，分別是儒競科技、民生健康和金帝股份，相較于本周的5只，新股網(wǎng)上發(fā)行數(shù)量有所減少。整體來看，近期新股發(fā)行節(jié)奏有所趨緩。

在下周擬發(fā)行的3只新股中，儒競科技和民生健康擬登陸創(chuàng)業(yè)板，金帝股份則將在主板上市。從行業(yè)分布來看，下周新股涉及的行業(yè)包括電氣機械和器材制造業(yè)、醫(yī)藥制造業(yè)和通用設(shè)備制造業(yè)。

下周擬網(wǎng)上發(fā)行新股較少，本期我們就近期上市首日股價表現(xiàn)不錯的新股做出分析?；仡櫧鼇硇鹿砂l(fā)行情況，不乏在上市首日收獲了巨大漲幅的新股，譬如，盟固利上市首日漲幅超10倍，是十足的“大肉簽”。此外，還有多只新股上市首日的股價表現(xiàn)喜人，而這離不開相關(guān)公司優(yōu)秀的基本面。

(資料圖)

鋰電池正極材料再添生力軍盟固利上市首日漲幅達(dá)1742.48%

8月9日發(fā)行的盟固利上市首日的表現(xiàn)可謂“一騎絕塵”，其首發(fā)漲幅高達(dá)1742.48%，報收98.02元/股，是名副其實的“大肉簽”。

盟固利的主營業(yè)務(wù)為鋰電池正極材料的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，主要產(chǎn)品為鈷酸鋰和三元材料。其自2000年開始進(jìn)入鋰電池正極材料市場，于2005年獲得“國家科技進(jìn)步二等獎”，是國內(nèi)主要的鋰電池正極材料供應(yīng)商之一。

盟固利經(jīng)過二十余年的持續(xù)研發(fā)投入，已掌握鋰電池正極材料領(lǐng)域的多項核心技術(shù)，具備鋰電池正極材料生產(chǎn)工藝設(shè)計、優(yōu)化和持續(xù)改進(jìn)能力，并具備了高電壓鈷酸鋰、高鎳系列三元材料的研制和量產(chǎn)能力。2022年，其鈷酸鋰產(chǎn)品銷售規(guī)模占據(jù)全國市場份額的8%，位居行業(yè)第四名。

借助多年來技術(shù)研發(fā)和生產(chǎn)經(jīng)驗積累的先發(fā)優(yōu)勢，盟固利拓展了眾多知名鋰電池客戶。在3C消費電池領(lǐng)域，其與珠海冠宇、比亞迪、力神、寧波維科電池有限公司等知名電池企業(yè)建立了穩(wěn)固的合作關(guān)系；在動力電池領(lǐng)域，其與億緯鋰能、力神、比亞迪等知名電池企業(yè)建立了穩(wěn)固的合作關(guān)系，并已通過寧德時代的供應(yīng)商認(rèn)證。

“大疆教父”旗下固高科技助力高端裝備國產(chǎn)化突破

8月15日，固高科技正式登陸創(chuàng)業(yè)板，上市首日，其開盤漲幅高達(dá)525%，截至收盤，其當(dāng)日股價上漲 466.67%，報收68元/股，成為年內(nèi)首日收盤漲幅居前的新股。

固高科技自設(shè)立至今二十余年，其一直堅持專注于運動控制及智能制造的核心技術(shù)研發(fā)，形成了運動控制、伺服驅(qū)動、多維感知、工業(yè)現(xiàn)場網(wǎng)絡(luò)、工業(yè)軟件等自主可控的技術(shù)體系，構(gòu)建了“裝備制造核心技術(shù)平臺”，為我國裝備制造業(yè)提供數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化轉(zhuǎn)型升級所需的底層、基礎(chǔ)、核心技術(shù)，助力高端裝備產(chǎn)業(yè)的國產(chǎn)化突破。

值得一提的是，固高科技的創(chuàng)始人之一是有著“大疆教父”之稱的李澤湘，1999年李澤湘、高秉強、吳宏共同創(chuàng)立固高科技，三位創(chuàng)始人均為機器人、半導(dǎo)體和運動控制領(lǐng)域的國際知名學(xué)者。

李澤湘長期從事機器人、運動控制以及工業(yè)自動化領(lǐng)域的研究，開創(chuàng)了機器人在非完整約束下的運動規(guī)劃這一重要學(xué)術(shù)領(lǐng)域，2019年獲得國際電氣與電子工程師學(xué)會機器人與自動化領(lǐng)域國際獎項（IEEE Robotics and Automation Award）。高秉強是先進(jìn)半導(dǎo)體設(shè)計、制造領(lǐng)域的世界級專家，曾獲國際電氣與電子工程師學(xué)會（IEEE）“固體電路獎”。吳宏長期專注運動控制核心技術(shù)研究，是中國工業(yè)機械電氣系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化委員會副主任委員。

固高科技持續(xù)圍繞控制、傳感、數(shù)據(jù)交互等底層共性技術(shù)開展前瞻性研究，致力于先進(jìn)技術(shù)成果轉(zhuǎn)化，2020年至2022年，其研發(fā)費用占營業(yè)收入平均比例為20.50%。

固高科技解決了多種高端裝備及關(guān)鍵工藝的國產(chǎn)化突破。其已完成面向工業(yè)機器人、多軸數(shù)控機床、半導(dǎo)體裝備、智能力位控制等高端應(yīng)用領(lǐng)域的開放式系統(tǒng)開發(fā)平臺研制。其中，“半導(dǎo)體器件后封裝核心裝備關(guān)鍵技術(shù)與應(yīng)用”技術(shù)方案獲得國家科技進(jìn)步獎二等獎，“驅(qū)控一體化裝配機器人控制系統(tǒng)”技術(shù)方案獲得深圳市科技進(jìn)步一等獎。

路橋信息研發(fā)費用率較高技術(shù)優(yōu)勢凸顯

8月16日，路橋信息在北交所發(fā)行上市，其收盤價為15.98元/股，上市首日漲幅高達(dá)128.29%，是近期上市首日表現(xiàn)頗為亮眼的新股。

路橋信息的主營業(yè)務(wù)為運用人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算等新一代信息技術(shù)為交通領(lǐng)域提供信息化產(chǎn)品和解決方案以及運維、運營等服務(wù)。公司的產(chǎn)品和服務(wù)覆蓋軌道交通（含BRT）、智慧停車（靜態(tài)交通）、公路與城市交通等綜合交通應(yīng)用場景，具備“建設(shè)、管理、養(yǎng)護、運營、服務(wù)”全周期信息化服務(wù)能力。

路橋信息技術(shù)優(yōu)勢凸顯，其OneCAS數(shù)智中臺基于云技術(shù)基礎(chǔ)設(shè)施架構(gòu)，具備全棧式基礎(chǔ)共性能力和敏捷開發(fā)能力，在統(tǒng)一公司的研發(fā)架構(gòu)、規(guī)范開發(fā)環(huán)境與開發(fā)管理、提供統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的底層支撐平臺和標(biāo)準(zhǔn)化對接方案等方面具有重要意義，并可實現(xiàn)不同業(yè)務(wù)的快速構(gòu)建及打通，提高開發(fā)效率，降低開發(fā)成本。

在人工智能方面，路橋信息以交通行業(yè)經(jīng)驗為基礎(chǔ)，以O(shè)neCAS數(shù)智中臺為支撐打造了“端、邊、云”一體化的AI平臺，并在安全生產(chǎn)告警、車輛通行告警、路面病害告警等領(lǐng)域具有一定的競爭優(yōu)勢，提升了公司產(chǎn)品和服務(wù)的市場競爭力。其將公眾服務(wù)作為交通行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵，研發(fā)出平臺高并發(fā)技術(shù)，作為公眾服務(wù)的重要技術(shù)支撐，并使公司能夠持續(xù)緊跟行業(yè)發(fā)展趨勢。

在研發(fā)方面，截至2022年12月31日，路橋信息共有研發(fā)人員245人。2020年至2022年，其研發(fā)費用分別為3351.29萬元、2806.28萬元、3349.53萬元，研發(fā)費用率為16.17%、14.59%、11.70%，比例相對較高。目前，其已取得國家專利62項（其中發(fā)明專利18項）、軟件著作權(quán)187項。

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